列车转向架的高度调整杆制造技术

本实用新型专利技术是一种列车转向架的高度调整杆。联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件Ⅰ。联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件Ⅱ。连杆一端套装在连接件Ⅱ上并能绕连接件Ⅱ转动。连杆另一端的安装孔中装有连接件Ⅲ。本实用新型专利技术的优点是设计了一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种高度调整杆，特别是一种列车转向架的高度调整杆。
技术介绍
在列车运行过程中，尤其是在列车高速行驶中及过弯道时，列车的钢性结构使列车振动和噪音都特别大，并使列车运行时的安全性差及运行品质低。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全，本技术的技术方案是：列车转向架的高度调整杆。联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件Ⅰ。联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件Ⅱ。连杆一端套装在连接件Ⅱ上并能绕连接件Ⅱ转动。连杆另一端的安装孔中装有连接件Ⅲ。本技术的优点是设计了一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视图。图中1、圆球，2、圆孔，3、连接件Ⅰ，4、联杆，5、圆柱体，6、连接件Ⅱ，7、连杆，8、安装孔，9、连接件Ⅲ。具体实施方式如图1、2所示，一种列车转向架的高度调整杆。联杆4上端为带有圆孔2的圆球1，圆孔2中活动安装有连接件Ⅰ3。联杆4下端为圆柱体5，圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车转向架的高度调整杆，其特征在于：联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件Ⅰ，联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件Ⅱ，连杆一端套装在连接件Ⅱ上并能绕连接件Ⅱ转动，连杆另一端的安装孔中装有连接件Ⅲ。

【技术特征摘要】
1.一种列车转向架的高度调整杆，其特征在于：联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件Ⅰ，联杆下端为圆柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宏峻，周志远，
申请(专利权)人：溧阳市振大铁路设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]