【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路客车，特别涉及一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套。
技术介绍
1、铁路客车转向架缓冲橡胶套是轨道交通车辆转向架轴箱与构架的重要减震元件，在地铁、轻轨等城市轨道列车中广泛应用。主要功能是缓和和衰减车辆振动和冲击，使车辆运行平稳，提高列车乘坐舒适性。
2、传统的缓冲橡胶套由纯橡胶硫化而成，通过橡胶来承载和缓冲。但橡胶长期加载后会产生蠕变，尺寸会持续缩减，从而影响架构的组装。传统的缓冲橡胶套结构已无法满足转向架的设计要求，这对缓冲橡胶套的结构提出了新的要求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，该装置在橡胶中部增加刚性弹簧，增加了缓冲橡胶套的垂向刚度，增加了缓冲橡胶套的横向刚度，有效保证了产品组装后的压缩高，可以避免纯橡胶件在长期使用后尺寸蠕变缩减影响安装的问题，延长了缓冲橡胶套的使用寿命。
2、本技术还提供具有上述一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，包括：橡胶套主体，所述橡胶套主体的中部安装有刚性弹簧。
3、根据所述的一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，所述橡胶套主体由橡胶硫化而成。
4、根据所述的一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，所述刚性弹簧在橡胶套主体硫化过程中添加入橡胶中。
5、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
【技术保护点】
1.一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，其特征在于，包括：橡胶套主体（1），所述橡胶套主体（1）的中部安装有刚性弹簧（2）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，其特征在于，所述橡胶套主体（1）由橡胶硫化而成。
3.根据权利要求1所述的一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，其特征在于，所述刚性弹簧（2）在橡胶套主体（1）硫化过程中添加入橡胶中。
【技术特征摘要】
1.一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，其特征在于，包括：橡胶套主体（1），所述橡胶套主体（1）的中部安装有刚性弹簧（2）。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客车转向架用缓冲橡胶套，...
【专利技术属性】
技术研发人员：单建波，史建波，薛宇霆，石安，
申请(专利权)人：溧阳市振大铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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