列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套制造技术

技术编号:7271873 阅读:368 留言:0更新日期:2012-04-15 19:03
本发明专利技术是一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套。它包括两对称的、不相连的半圆形衬套组件。每个半圆形衬套组件从外向内依次为外套、橡胶层I、内套、橡胶层II。外套外圈上开有壁孔,圆柱销嵌装在壁孔中后再与外套相焊接。外套和内套由橡胶层I的橡胶硫化固接成一体。内套内圈上由橡胶硫化固接一层橡胶层II。所述的外套、内套和圆柱销均由金属材料制成。本发明专利技术的优点是提供了一种能辅助列车转向,结构简单,震动小,噪音低,列车柔性结构好,列车运行品质高的一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种弹性衬套。特别是一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套
技术介绍
列车转向架的弹性衬套安装于列车转向架的抗侧滚扭杆组成上。在列车运行过程中,优质的列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套能起到辅助列车转向,隔音减震,保证车辆结构的柔性,保证车辆运行的安全性,能使车辆运行品质得到提升。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能辅助列车转向,结构简单,震动小,噪音低,列车柔性结构好,列车运行品质高的一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套。本专利技术的技术方案是一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套。它包括两对称的、 不相连的半圆形衬套组件。每个半圆形衬套组件从外向内依次为外套、橡胶层I、内套、橡胶层II。外套外圈上开有壁孔,圆柱销嵌装在壁孔中后再与外套相焊接。外套和内套由橡胶层I的橡胶硫化固接成一体。内套内圈上由橡胶硫化固接一层橡胶层II。所述的外套、内套和圆柱销均由金属材料制成。所述的橡胶层I和橡胶层II的橡胶硬度均为47 50邵尔度,使用温度为_40°C +500C,扯断强度为大于20MPa,橡胶与金属材料的结合强度为不小于5MPa,橡胶永久变形为小于20%,扯断伸长率为大于400%,老化系数为不小于0. 8。本专利技术的优点是提供了一种能辅助列车转向,结构简单,震动小,噪音低,列车柔性结构好,列车运行品质高的一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的右视图。图中1、壁孔,2、圆柱销,3、外套,4、橡胶层1,5、半圆形衬套组件,6、内套,7、橡胶层II。具体实施例方式如图1、图2所示的实施例如下一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套。它包括两对称的、不相连的半圆形衬套组件5。每个半圆形衬套组件5从外向内依次为外套3、橡胶层14、内套6、橡胶层117。外套3外圈上开有壁孔1,圆柱销2嵌装在壁孔1中后再与外套3相焊接。外套3和内套6由橡胶层14的橡胶硫化固接成一体。内套6内圈上由橡胶硫化固接一层橡胶层117。所述的外套3、内套6和圆柱销2均由金属材料制成。所述的橡胶层I和橡胶层II的橡胶硬度均为47 50邵尔度,使用温度为_40°C +50°C,扯断强度为大于20MPa,橡胶与金属材料的结合强度为不小于5MPa,橡胶永久变形为小于20%,扯断伸长率为大于400%,老化系数为不小于0. 8。权利要求1.一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套,其特征在于它包括两对称的、不相连的半圆形衬套组件,每个半圆形衬套组件从外向内依次为外套、橡胶层I、内套、橡胶层II,外套外圈上开有壁孔,圆柱销嵌装在壁孔中后再与外套相焊接,外套和内套由橡胶层I的橡胶硫化固接成一体,内套内圈上由橡胶硫化固接一层橡胶层II。2.根据权利要求1所述的一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套,其特征在于所述的外套、内套和圆柱销均由金属材料制成。3.根据权利要求1所述的一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套,其特征在于所述的橡胶层I和橡胶层II的橡胶硬度均为47 50邵尔度,使用温度为-40°c +50°C,扯断强度为大于20MPa,橡胶与金属材料的结合强度为不小于5MPa,橡胶永久变形为小于20%, 扯断伸长率为大于400%,老化系数为不小于0. 8。全文摘要本专利技术是一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套。它包括两对称的、不相连的半圆形衬套组件。每个半圆形衬套组件从外向内依次为外套、橡胶层I、内套、橡胶层II。外套外圈上开有壁孔,圆柱销嵌装在壁孔中后再与外套相焊接。外套和内套由橡胶层I的橡胶硫化固接成一体。内套内圈上由橡胶硫化固接一层橡胶层II。所述的外套、内套和圆柱销均由金属材料制成。本专利技术的优点是提供了一种能辅助列车转向,结构简单,震动小,噪音低,列车柔性结构好,列车运行品质高的一种列车转向架抗侧滚扭杆的弹性衬套。文档编号F16F1/38GK102398616SQ201010285540公开日2012年4月4日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日专利技术者周志远, 沈宏峻 申请人:溧阳市振大铁路设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈宏峻周志远
申请(专利权)人:溧阳市振大铁路设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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