侧修装置制造方法及图纸

技术编号:15157050 阅读:212 留言:0更新日期:2017-04-12 00:23
本实用新型专利技术公开了一种侧修装置,包括滑车、设置于滑车上的凹模、设置于滑车上的斜楔机构、共同设置于斜楔机构上且与凹模相配合的凸模和侧压芯以及用于驱动滑车带动凹模朝向凸模处移动的插刀,凸模和侧压芯位于斜楔机构与凹模之间,凸模和侧压芯的移动方向与凹模的移动方向之间具有夹角。本实用新型专利技术的侧修装置,结构简单、紧凑,便于设计和制造,通过将凹模和凸模分别设置于滑车和斜楔机构上,有利于对板件进行侧修边,提高成型质量,而且凸模和凹模均为可移动的,有利于侧修边后的板件取出。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于模具
,具体地说,本技术涉及一种侧修装置
技术介绍
汽车板件是汽车上比较重要的零部件,如后备箱盖等等,这些板件的加工质量和效率对于整车的组装具有至关重要的影响。加工汽车上的板件时,通常需要经过拉延、修边、冲孔等工序,采用相应的冲压模具进行加工。目前,对于某些冲压模具上用于对板件进行侧修边的侧修装置,因结构复杂,导致不容易设计和制造,而且加工后不便于板件的取出。
技术实现思路
本技术提供一种侧修装置,目的是简化结构,并便于侧修边后的板件取出。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为:侧修装置,包括滑车、设置于滑车上的凹模、设置于滑车上的斜楔机构、共同设置于斜楔机构上且与凹模相配合的凸模和侧压芯以及用于驱动滑车带动凹模朝向凸模处移动的插刀,凸模和侧压芯位于斜楔机构与凹模之间,凸模和侧压芯的移动方向与凹模的移动方向之间具有夹角。所述滑车包括导滑座、设置于导滑座一端且与所述插刀相配合的驱动块和设置于导滑座上的限位块,驱动块与限位块之间形成容纳插刀本文档来自技高网...

【技术保护点】
侧修装置,其特征在于:包括滑车、设置于滑车上的凹模、设置于滑车上的斜楔机构、共同设置于斜楔机构上且与凹模相配合的凸模和侧压芯以及用于驱动滑车带动凹模朝向凸模处移动的插刀,凸模和侧压芯位于斜楔机构与凹模之间,凸模和侧压芯的移动方向与凹模的移动方向之间具有夹角。

【技术特征摘要】
1.侧修装置,其特征在于:包括滑车、设置于滑车上的凹模、设置于滑车
上的斜楔机构、共同设置于斜楔机构上且与凹模相配合的凸模和侧压芯以及用
于驱动滑车带动凹模朝向凸模处移动的插刀,凸模和侧压芯位于斜楔机构与凹
模之间,凸模和侧压芯的移动方向与凹模的移动方向之间具有夹角。
2.根据权利要求1所述的侧修装置,其特征在于:所述滑车包括导滑座、
设置于导滑座一端且与所述插刀相配合的驱动块和设置于导滑座上的限位块,
驱动块与限位块之间形成容纳插刀的空间,所述凹模设置于导滑座的另一端,
所述凸模和侧压芯位于限位块与凹模之间。
3.根据权利要求2所述的侧修装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴礼
申请(专利权)人:安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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