一种侧冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种侧冲装置，包括压料板和侧冲斜锲机构；所述侧冲斜锲机构设置在压料板内；所述侧冲斜锲机构包括斜锲座、左右平衡装置、复位弹簧、斜锲滑块、斜锲驱动块和冲头；所述斜锲驱动块固定在压料板上，所述斜锲滑块的表面与斜锲驱动块的倾斜面相配合；所述冲头设置在斜锲滑块的末端；所述斜锲滑块的顶端滑动连接在斜锲座上，所述斜锲滑块的末端设有左右平衡装置；所述斜锲座设有两个耳端，所述耳端与斜锲驱动块之间设有复位弹簧。斜锲滑块在斜锲驱动块驱动下，完成了侧冲作用，因为冲孔方向与侧冲角度基本一致，提高冲孔品质；而且该侧冲装置不受零件尺寸限制，且能降低制作成本。

Side punching device

The utility model discloses a side punching device, including pressure plate and side punching wedge mechanism; the side thrust wedge mechanism is arranged on the pressure plate; the side thrust wedge mechanism comprises a wedge seat, left and right balance device, a reset spring, a wedge block, a wedge driver block and the punch; the wedge block is fixed on the driving pressure plate on the surface, and the oblique wedge slide block with inclined surface drive; the punches are arranged at the end of a wedge slider; the slider at the top of the wedge sliding connection on the wedge seat, at the end of the wedge block with Zuo Youping balance device; the wedge seat is provided with two ear side, the ear side and drive a wedge between the blocks is provided with a spring reset. A wedge slider in the wedge block drive drive, complete side blanking, punching and blanking direction because side angle is basically the same, to improve the quality and the punching; side punching device from parts size limit, and can reduce the production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种侧冲装置
本技术涉及冲压模具
，特别涉及一种侧冲装置。
技术介绍
汽车冲压模具在修冲成型过程中，由于产品形状与产品孔位需要，时常需要侧孔，当出现侧孔时，时常改用正冲冲裁时，然而正冲冲裁时其允许使用的最大倾斜角度不能大于15°，否则凸模容易折断或尖角破损；冲出孔的横截面与孔位所在的零件表面呈一定的夹角，影响冲孔品质。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种侧冲装置，旨在解决目前侧孔需要改用正冲裁时，带来凸模容易折断或尖角破损等问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种侧冲装置，包括压料板和侧冲斜锲机构；所述侧冲斜锲机构设置在压料板内；所述侧冲斜锲机构包括斜锲座、左右平衡装置、复位弹簧、斜锲滑块、斜锲驱动块和冲头；所述斜锲驱动块固定在压料板上，所述斜锲滑块的表面与斜锲驱动块的倾斜面相配合；所述冲头设置在斜锲滑块的末端；所述斜锲滑块的顶端滑动连接在斜锲座上，所述斜锲滑块的末端设有左右平衡装置；所述斜锲座设有两个耳端，所述耳端与斜锲驱动块之间设有复位弹簧。有益效果是：在压料板压料后，给斜锲座施加向下的力，运动带动斜锲滑块向下运动，在斜锲驱动块的做用下斜锲滑块向侧面运动，直到冲头到达设定位置，完成冲孔作业；当撤销斜锲座向下的力，斜锲座在复位弹簧和左右平衡装置的作用下，斜锲滑块复位；从而使冲头能够完成。因为冲孔方向与侧冲角度基本一致，提高冲孔品质；而且该侧冲装置不受零件尺寸限制，且能降低制作成本。作为本技术的一种优选结构，所述左右平衡装置包括左平衡弹簧、右平衡弹簧、左挡板和右挡板；所述左挡板和右挡板设置在斜锲座上，所述斜锲滑块与左挡板间设有左平衡弹簧，所述斜锲滑块与右挡板间设有右平衡弹簧。作为本技术的一种优选结构，所述侧冲装置包括上模座和下模座；所述压料板设置在上模座和下模座之间。附图说明图1为本技术一种侧冲装置合模时的结构示意图；图2为本技术一种侧冲装置分模时的结构示意图。标号说明：101、上模座；102、压料板；103、下模座；201、侧冲斜锲机构；202、斜锲滑块；203、斜锲座；204、冲头；205、左平衡弹簧；206、右平衡弹簧；207、左挡板；208、右挡板；209、复位弹簧。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请一并参照图1、图2，如图1所示可知，本技术的一种优选实施例为一种侧冲装置，包括包括上模座101、下模座103、压料板102和侧冲斜锲机构201；所述压料板102设置在上模座101和下模座103之间；所述侧冲斜锲机构201设置在压料板102内；所述侧冲斜锲机构201包括斜锲座203、左右平衡装置、复位弹簧209、斜锲滑块202、斜锲驱动块和冲头204；所述斜锲驱动块固定在压料板102上，所述斜锲滑块202的表面与斜锲驱动块的倾斜面相配合；所述冲头204设置在斜锲滑块202的末端；所述斜锲滑块202的顶端滑动连接在斜锲座203上，所述斜锲滑块202的末端设有左右平衡装置；所述左右平衡装置包括左平衡弹簧205、右平衡弹簧206、左挡板207和右挡板208；所述左挡板207和右挡板208设置在斜锲座203上，所述斜锲滑块202与左挡板207间设有左平衡弹簧205，所述斜锲滑块202与右挡板208间设有右平衡弹簧206；所述斜锲座203设有两个耳端，所述耳端与斜锲驱动块之间设有复位弹簧209；在压料板102压料后，上模座101持续向下运动过程中，上模座101给斜锲座203施加向下运动的力，从而使斜锲座203带动斜锲滑块202向下运动，在斜锲驱动块的做用下斜锲滑块202向侧面运动，直到冲头204到达设定位置，完成冲孔作业；当上模座101开始运动，施加在斜锲座203上的向下的力逐渐减少，直到消失，斜锲座203在复位弹簧209和左右弹簧的作用下，斜锲滑块202复位。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效形状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧冲装置，其特征在于：包括压料板和侧冲斜锲机构；所述侧冲斜锲机构设置在压料板内；所述侧冲斜锲机构包括斜锲座、左右平衡装置、复位弹簧、斜锲滑块、斜锲驱动块和冲头；所述斜锲驱动块固定在压料板上，所述斜锲滑块的表面与斜锲驱动块的倾斜面相配合；所述冲头设置在斜锲滑块的末端；所述斜锲滑块的顶端滑动连接在斜锲座上，所述斜锲滑块的末端设有左右平衡装置；所述斜锲座设有两个耳端，所述耳端与斜锲驱动块之间设有复位弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种侧冲装置，其特征在于：包括压料板和侧冲斜锲机构；所述侧冲斜锲机构设置在压料板内；所述侧冲斜锲机构包括斜锲座、左右平衡装置、复位弹簧、斜锲滑块、斜锲驱动块和冲头；所述斜锲驱动块固定在压料板上，所述斜锲滑块的表面与斜锲驱动块的倾斜面相配合；所述冲头设置在斜锲滑块的末端；所述斜锲滑块的顶端滑动连接在斜锲座上，所述斜锲滑块的末端设有左右平衡装置；所述斜锲座设有两个耳端...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅强，
申请(专利权)人：福州福享汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35