The invention provides a vehicle accident alarm device, vehicle accident alarm device through the alarm device of the vehicle accident can be the location of the accident alarm signal with a motor vehicle accident no difference sent to other vehicles can receive the alarm signal, a vehicle accident alarm device for a vehicle to the other warning signs after detection that will parse out the location of the accident, and other motor vehicles according to the location and the location of the accident parse out the alarm processing, the realization of a certain range or vehicle accident locations within a range of effective vehicle accident alarm linkage, effectively prevent two accidents, improve the timeliness and accuracy of traffic accident rescue linkage.
【技术实现步骤摘要】
车辆事故告警装置、系统、方法及机动车
本专利技术涉及一种事故告警技术,尤其涉及一种车辆事故告警装置、系统、方法和机动车。
技术介绍
随着社会经济的不断发展,在道路上行驶的车辆数量和密集度越来越大,导致车祸频发。当车祸发生后,附近司机并不能及时了解到车祸现场情况,时常导致二次事故的发生。尤其是在大雾天气下的高速公路上,后车不能及时发现前方险情,看到车祸往往再刹车已来不及,一辆辆的小轿车、大货车不断地撞击上去,导致连环车祸,伤亡惨重,触目惊心。另外,在交通事故发生后,且在交警到达事故现场之前,对交通事故的警示主要是用汽车自备的警示三脚架,理论上发生事故必须马上放置三角架,但对于一些在高速公路上发生的交通事故,特别是起火类事故,救援刻不容缓,司乘人员总是先自救及救援同车伙伴,在这样的紧急情况下,通常无法首先在离事故地点一段距离外放置警示三脚架以提醒后车注意避让,使得二次事故的发生概率大幅提升。另外,当车祸发生时,救援时间争分夺秒,在120、119等救援人员到来之前,如果能让车祸点附近的司机获知车祸信息并得到他们的援助,可能会极大的降低车祸的损失程度。因此,无论是对车祸点附近司机的警示,还是想及时寻求附近司机的援助,能让附近司机第一时间获知车祸信息尤为重要(重要性不亚于及时报警)。然而,目前,本领域技术人员没有意识到在车祸发生后让附近司机第一时间获知车祸信息的重要性,更没有意识到需要并且可以通过技术手段实现“在车祸发生后让附近司机第一时间获知车祸信息”,现有技术也不存在相同或者等同的技术方案可以实现“在车祸发生后让附近司机第一时间获知车祸信息”。故,如何在车祸发生 ...
【技术保护点】
一种车辆事故告警装置,其特征在于,所述车辆事故告警装置用于安装在机动车上,所述车辆事故告警装置包括参数侦测单元及/或定位单元,或者,所述机动车包括参数侦测单元及/或定位单元,其中:该车辆事故告警装置还包括:通信单元,用于对外无差别发送事故告警信号;告警单元,用于进行声音及/或灯光的告警;存储单元,用于存储车辆事故告警系统,及该车辆事故告警系统的运行数据;处理单元,用于调用并执行该车辆事故告警系统,以执行如下步骤:A、实时或者定时接收所述参数侦测单元侦测的预设类型的行驶参数,及/或,实时或者定时从预先确定的安全防护系统接收防护状态数据,并根据接收的行驶参数及/或防护状态数据分析所述机动车是否发生了车辆事故;B、若所述机动车发生了车辆事故,则通过所述定位单元对所述机动车的当前位置进行事故位置定位,并对外无差别发送带有事故位置的车辆事故告警信号。
【技术特征摘要】
1.一种车辆事故告警装置,其特征在于,所述车辆事故告警装置用于安装在机动车上,所述车辆事故告警装置包括参数侦测单元及/或定位单元,或者,所述机动车包括参数侦测单元及/或定位单元,其中:该车辆事故告警装置还包括:通信单元,用于对外无差别发送事故告警信号;告警单元,用于进行声音及/或灯光的告警;存储单元,用于存储车辆事故告警系统,及该车辆事故告警系统的运行数据;处理单元,用于调用并执行该车辆事故告警系统,以执行如下步骤:A、实时或者定时接收所述参数侦测单元侦测的预设类型的行驶参数,及/或,实时或者定时从预先确定的安全防护系统接收防护状态数据,并根据接收的行驶参数及/或防护状态数据分析所述机动车是否发生了车辆事故;B、若所述机动车发生了车辆事故,则通过所述定位单元对所述机动车的当前位置进行事故位置定位,并对外无差别发送带有事故位置的车辆事故告警信号。2.如权利要求1所述的车辆事故告警装置,其特征在于,所述步骤A包括:实时或者定时接收所述参数侦测单元侦测的预设类型的行驶参数,基于接收的行驶参数分析所述机动车是否发生了震动事件,若发生了震动事件,则分析所述震动事件对应的震动幅度是否大于第二预设阈值,且分析所述震动事件发生后的预设时间内的平均加速度是否大于第三预设阈值,若所述震动事件对应的震动幅度大于第二预设阈值,且所述震动事件发生后的预设时间内的平均加速度大于第三预设阈值,则确定所述机动车发生了车辆事故,其中,所述预设类型的行驶参数包括加速度、震动幅度;或者实时或者定时接收所述参数侦测单元侦测的预设类型的行驶参数,基于接收的行驶参数分析所述机动车是否发生了停车事件,若发生了停车事件,则分析在停车前的预设时间内是否发生了震动事件,若在停车前的预设时间内发生了震动事件,则确定所述机动车发生了车辆事故,其中,所述预设类型的行驶参数包括行驶速度、震动幅度;或者实时或者定时接收所述参数侦测单元侦测的预设类型的行驶参数,且实时或者定时从预先确定的安全防护系统接收防护状态数据,基于接收的行驶参数分析所述机动车是否发生了震动事件,若发生了震动事件,则分析所述震动事件对应的震动幅度是否大于第二预设阈值,且分析所述震动事件发生后的预设时间内的平均加速度是否大于第三预设阈值,若所述震动事件对应的震动幅度大于第二预设阈值,且所述震动事件发生后的预设时间内的平均加速度大于第三预设阈值,则分析所述安全防护系统是否处于防护激活状态,若所述安全防护系统处于防护激活状态,则确定所述机动车发生了车辆事故,其中,所述预设类型的行驶参数包括加速度、震动幅度,所述防护状态包括防护激活状态、防护休眠状态;或者实时或者定时接收所述参数侦测单元侦测的预设类型的行驶参数,且实时或者定时从预先确定的安全防护系统接收防护状态数据,基于接收的行驶参数分析所述机动车是否发生了停车事件,若发生了停车事件,则分析在停车前的预设时间内是否发生了震动事件,若在停车前的预设时间内发生了震动事件,则分析所述安全防护系统是否处于防护激活状态,若所述安全防护系统处于防护激活状态,则确定所述机动车发生了车辆事故,其中,所述预设类型的行驶参数包括行驶速度、震动幅度,所述防护状态包括防护激活状态、防护休眠状态;或者实时或者定时从预先确定的安全防护系统接收防护状态数据,并基于接收的防护状态数据分析所述安全防护系统是否处于防护激活状态,若所述安全防护系统处于防护激活状态,则确定所述机动车发生了车辆事故,其中,所述防护状态包括防护激活状态、防护休眠状态。3.如权利要求1所述的车辆事故告警装置,其特征在于,该处理单元调用并执行该车辆事故告警系统,还执行如下步骤:C、实时或者定时侦测其他车辆事故告警装置发送来的带有事故位置的车辆事故告警信号;D、若侦测到所述车辆事故告警信号,则对侦测的所述车辆事故告警信号进行解析,以解析出事故位置;E、分析解析出的事故...
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