【技术实现步骤摘要】
本专利技术应用于机动车电子驻车制动系统，属于机动车驻车制动系统的零部件设计与制造
，所述机动车包括但不限于内燃机驱动的机动车、电机驱动的电动车以及混合动力车等，更具体地说，本专利技术涉及一种用于机动车驻车制动系统的电子驻车促动器。
技术介绍
目前，在机动车电子驻车制动系统
中，大多采用后钳一体式电子驻车制动系统，所述后钳一体式电子驻车制动系统功能多，安装方便，结构紧凑，成为了发展趋势。后钳一体式电子驻车制动系统的动力来自于电机，经过传动装置，通过驻车制动卡钳组件完成对机动车的驻车制动的作用及释放。现有技术中的电子驻车促动器包括电机、传动装置、及壳体等，是电子驻车系统的 重要组成部分，用于控制驻车制动卡钳组件的作用和释放，其性能的高低无疑直接影响到汽车的安全。电子驻车促动器传动部分随寿命增加而导致的效率衰减及稳定性变差成为技术关注的焦点。传动机构效率的高低与衰减快慢决定于摩擦系数和磨损，如何减低摩擦系数，减少零部件的磨损成为电子驻车设计工作者重要工作之一。在电子驻车促动器中，轴向受力一般在各级传动中可认为是相等的，电机轴到行星齿轮主轴传动为第一级或第二...
【技术保护点】
一种用于机动车驻车制动系统的电子驻车促动器，其特征在于，包括壳体（3）、电机及其附件（2）、电机轴到行星齿轮主轴的传动机构（4）、大传动件（5）、定位装置（6）、行星齿轮机构（8），其特征在于，所述电机轴到行星齿轮主轴传动机构与大传动件（5）连接，所述大传动件（5）通过定位销与所述定位装置（6）上定位安装，所述大传动件（5）与定位装置（6）之间设有耐磨零件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭锋亮，刘兆勇，宋敬涛，
申请(专利权)人：芜湖伯特利汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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