带球面型从动活塞的制动器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带球面型从动活塞的制动器，所述从动活塞、衬套、制动活塞、顶起活塞和制动器座相互之间均采用间隙配合，制动活塞、衬套、顶起活塞外圆面均装有密封圈，所述从动活塞的底部为球面形，球面弧度在200°～250°之间，从动活塞的最高点到活塞圆弧边缘的高度为2mm，从动活塞与衬套之间设有1～2mm的间隙。本实用新型专利技术将现有制动器中的活塞结构改变，加上一个从动活塞。当制动闸板接触制动环瞬间，从动活塞可随制动闸板的不平行而调整角度，从而消除了切向力，有效的保护了各部分活塞、衬套、油封圈不受损伤。本实用新型专利技术相对现有制动器使用寿命提高了3～5倍，同时也提高了制动器的使用安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带球面型从动活塞的制动器，属于水轮发电机刹车系统的机械制动器

技术介绍
水轮发电机制动停机时，需要制动器的投入。现有制动器的结构主要由两个活塞组成，分别为顶起活塞和制动活塞。由于现有制动器本身无减小切向力的结构，当制动停机时，制动器上的制动闸板在接触制动环的瞬间，由于制动环是从旋转状态直接接触制动闸板，强大的旋转力会直接作用在制动活塞及制动器座上，久而久之会引起制动器中工作零部件的损坏，例如制动器油缸及油封圈受到严重的挤压损伤，直接导致制动器漏气或漏油，给电站的发电工作带来了极大的不便。·
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有制动器本身无减小切向力的结构，当制动停机时，制动器上的制动闸板在接触制动环的瞬间，由于制动环是从旋转状态直接接触制动闸板，强大的旋转力会直接作用在制动活塞及制动器座上，久而久之会引起制动器中工作零部件的损坏的问题，进而提供一种带球面型从动活塞的制动器。本技术的目的是通过以下技术方案实现的一种带球面型从动活塞的制动器，包括制动闸板、制动瓦座、从动活塞、衬套、制动活塞、顶起活塞、制动器座和S封圈，所述顶起活塞、制动活塞和从动活塞自下而上依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带球面型从动活塞的制动器，包括：制动闸板、制动瓦座、从动活塞、衬套、制动活塞、顶起活塞、制动器座和密封圈，所述顶起活塞、制动活塞和从动活塞自下而上依次设置在制动器座内，衬套设置在制动器座与从动活塞、制动活塞之间，制动瓦座设置在从动活塞的上部，制动闸板设置在制动瓦座的上部，制动闸板与制动瓦座采用卡板连接；制动瓦座与从动活塞之间、从动活塞与制动活塞之间都采用螺栓连接，从动活塞、衬套、制动活塞、顶起活塞和制动器座相互之间均采用间隙配合，制动活塞、衬套、顶起活塞外圆面均装有密封圈，其特征在于，所述从动活塞的底部为球面形，球面弧度在200°～250°之间，从动活塞的最高点到活塞圆弧边缘的高度为2mm...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓兆财，
申请(专利权)人：邓兆财，
类型：实用新型
国别省市：