【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带缓冲击碟形弹簧的制动器，属于水轮发电机刹车系统的机械制动器
技术介绍
水轮发电机制动停机时，需要制动器的投入。由于现有制动器本身无缓冲机构，当制动停机时，制动器上的制动闸板在接触制动环的瞬间，由于制动环本身的不平行问题，会产生强大的振动，连续振动会引起制动器中工作零部件的损坏，例如制动器油缸及油封圈受到严重的变型及损伤，直接导致制动器漏气或漏油。而且由于振动也会引起制动器底座 与支架之间把合螺栓的松动，使之发生事故，从而给电站带来了很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有制动器本身无缓冲机构，当制动停机时，制动器上的制动闸板在接触制动环的瞬间，由于制动环本身的不平行问题，会产生强大的振动，连续振动会引起制动器中工作零部件的损坏，例如制动器油缸及油封圈受到严重的变型及损伤，直接导致制动器漏气或漏油的问题，进而提供一种带缓冲击碟形弹簧的制动器。本技术的目的是通过以下技术方案实现的一种带缓冲击碟形弹簧的制动器，包括制动闸板、制动瓦座、从动活塞、衬套、制动活塞、顶起活塞、制动器座和S封圈，还包括两个碟形弹黃，所述顶起活塞、制动活塞...
【技术保护点】
一种带缓冲击碟形弹簧的制动器，包括：制动闸板、制动瓦座、从动活塞、衬套、制动活塞、顶起活塞、制动器座和密封圈，其特征在于，还包括两个碟形弹簧，所述顶起活塞、制动活塞和从动活塞自下而上依次设置在制动器座内，从动活塞和制动活塞它们与制动器座之间设有衬套，制动瓦座设置在从动活塞的上部，制动闸板设置在制动瓦座的上部，所述制动闸板与制动瓦座之间采用卡板连接；制动瓦座与从动活塞之间、从动活塞与制动活塞之间都由螺栓连接，从动活塞与制动活塞之间安装有两个碟形弹簧，从动活塞、衬套、制动活塞、顶起活塞与制动器座它们相互之间均为间隙配合，制动活塞、衬套和顶起活塞的外圆面均装有密封圈。
【技术特征摘要】
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