盘式制动器制造技术

一种盘式制动器，其能够抑制设置在安装部件和摩擦垫之间的施力部件的磨损，提高耐久性，延长寿命。在施力部件（11）的主体部（12）中与盘形转子在轴向上相向的抵接板部（12A）上，形成有对摩擦垫（8）向箭头B所示方向施力的垫返回部（14）和在垫返回部的上、下两侧隔开间隔而设置的上侧爪部（15A）、下侧爪部（15B）。通过摩擦阻力使施力部件的上侧爪部（15A）与上侧槽部（5A）抵接，通过摩擦阻力使下侧爪部（15B）与下侧槽部（5B）抵接。摩擦垫的衬板（10）发生磨损，随着该磨损，向箭头C所示方向推动摩擦垫，此时，作为磨损跟踪部的上侧爪部（15A）和下侧爪部（15B）允许施力部件整体在垫导向部（4）内沿箭头C所示方向移动。

【技术实现步骤摘要】
盘式制动器
本专利技术涉及对例如汽车等车辆施加制动力的盘式制动器。
技术介绍
通常，设置于汽车等车辆的盘式制动器包括安装部件、卡钳和一对摩擦垫，其中，安装部件安装于车辆的非旋转部分，具有在盘形转子的旋转方向上隔开间隔并在轴向上横跨盘形转子的外周侧的一对臂部；卡钳可移动地设置在该安装部件的各臂部上；一对摩擦垫可移动地支撑在所述安装部件的各臂部上，通过该卡钳按压在盘形转子的两面上。公知的结构是，在所述安装部件的各臂部和摩擦垫之间设有施力部件，该施力部件对该摩擦垫向自盘形转子离开的方向弹性地施力(例如，参照专利文献1)。专利文献1：(日本)特表平10-503267号公报但是，在上述现有技术中，为了消除解除制动操作时的垫拖动，在设置于安装部件的臂部和摩擦垫之间的施力部件上设有一个弹簧片，该弹簧片兼备使摩擦垫返回到非制动位置的功能和能够使施力部件随着摩擦垫的磨损而相对于所述臂部相对移动的功能。但是，这种施力部件中的弹簧片的相对安装部件的臂部处于卡止状态的部位容易过早地磨损，从而该弹簧片存在耐久性下降、寿命缩短的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述现有技术的问题而提出的，本专利技术的目的在于，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘式制动器，包括：安装部件，其设置于车辆的非旋转部分；摩擦垫，其能够移动地设置于该安装部件，具有与盘形转子相向且由摩擦材料构成的衬板；卡钳，其朝向所述盘形转子按压该摩擦垫；两个导向面，其设置于所述安装部件，在所述摩擦垫的移动方向上延伸；施力部件，其与该两个导向面抵接，并且被设置为随着所述摩擦垫的所述衬板的磨损，该施力部件能够向接近所述盘形转子的方向移动；该盘式制动器的特征在于，所述施力部件具有：第一弹簧片，其对所述摩擦垫向自所述盘形转子离开的方向施力；第二弹簧片，其与所述两个导向面中的一个导向面抵接，对该施力部件向另一个导向面施力，该第二弹簧片直到所述第一弹簧片因所述摩擦垫的移动而弹性变形...

【技术特征摘要】
2011.06.30 JP 2011-1467271.一种盘式制动器，包括：安装部件，其固定于车辆的非旋转部分，且能够移动地设置有摩擦垫，该摩擦垫具有与盘形转子相向且由摩擦材料构成的衬板；卡钳，其朝向所述盘形转子按压该摩擦垫；两个导向面，其设置于所述安装部件，在所述摩擦垫的移动方向上延伸；施力部件，其与该两个导向面抵接，并且被设置为随着所述摩擦垫的所述衬板的磨损，该施力部件能够向接近所述盘形转子的方向移动；该盘式制动器的特征在于，所述施力部件具有：主体部；第一弹簧片，其被设置成前端侧与所述摩擦垫的凹凸嵌合在所述两个导向面之间的耳部抵接而能够挠性变形，相对于所述主体部对所述摩擦垫向自所述盘形转子离开的方向施力；第二弹簧片，其与所述两个导向面中的一个导向面抵接，对该主体部向另一个导向面施力，在弹性变形状态下过盈设置，该第二弹簧片直到所述第一弹簧片因所述摩擦垫的移动而弹性变形到预定的挠曲量，限制所述施力部件相对于所述安装部件的移动。2.如权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述安装部件和摩擦垫具有相互进行凹凸嵌合的凹部和凸部，所述施力部件设置在所述凹部和所述凸部之间。3.如权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述摩擦垫在成为盘形转子的周向端部的位置具有凸部，在所述安装部件上设置有使所述凸部进行凹凸嵌合的凹部，所述施力部件从盘形转子的轴向覆盖所述凸部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：小平厚志，松永邦洋，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：