【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车碰撞试验装置，更具体地说，它涉及一种钻入式汽车碰撞试验的碰撞壁。
技术介绍
汽车碰撞试验是在实验室环境下模拟实车碰撞，全面考量车辆的安全性能。汽车钻入碰撞试验是模拟汽车钻入大型汽车进行汽车各种安全性能测试的试验，试验过程中需要在壁障上安装碰撞壁，碰撞壁用于汽车的碰撞。但是目前使用的碰撞壁大多拆装不方便，而且碰撞壁的强度差易变形，模拟碰撞与实车碰撞的相近度低，试验数据准确度低。中国专利公告号CN202075112U，公告日2011年12月14日，技术的名称为一种用于安装汽车40%偏置碰撞试验蜂窝铝的刚性壁障，包括碰撞墙、壁障和蜂窝铝安装板，壁障有两块均固定于碰撞墙上且分别与碰撞墙和地面垂直，蜂窝铝安装板固定于两块壁障的外侧，壁障上均设有两个吊装孔，其顶部设有壁障加强结构，壁障加强结构一端固定于碰撞墙上。这种壁障结构简单，但是拆装不方便，而且强度差易变性。尽管设置了壁障加强结构，但是壁障加强结构连接在碰撞墙和壁障之间，增加了它们的连接强度，不能增加壁障本身的强度。因此，碰撞壁的强度差易变形，模拟碰撞与实车碰撞的相近度低，试验数据准确度低。
技术实现思路
本...
【技术保护点】
一种汽车试验碰撞壁，其特征是，包括固定面板（1）、碰撞壁前板（2），固定面板和碰撞壁前板之间固定连接有一排上横梁（3）和一排下横梁（4），下横梁上固定连接有支撑架（5），支撑架设置在下横梁的下方，上横梁和下横梁之间固定连接有一排倾斜的加强梁（6），固定面板上设有固定孔（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹国华，柳惠君，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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