电动力加载负载模拟装置制造方法及图纸

技术编号:8359039 阅读:246 留言:0更新日期:2013-02-22 06:47
本实用新型专利技术涉及电动力加载负载模拟装置,由机械部分和测控系统组成,机械部分包括机械台体、直线电机、光栅尺或磁栅尺、输出轴、限位块、拉压力传感器以及拉环;直线电机通过T型螺杆固定安装在机械台体上且直线电机的动子放置在机械台体的直线导轨上,机械台体上设有“T”型槽;光栅尺或磁栅尺通过安装座安装在直线电机的底座一侧和直线电机动子上;输出轴安装在直线电机动子部分的前端,并与拉压力传感器联接;限位块安装在直线电机的底座上并限制直线电机动子的行程,拉环安装在拉压力传感器另一端,直接与负载相连;测控系统用于采集电机输出力的大小并控制直线电机出力。本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便、易于维护、响应速度快、加载精度高等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

电动力加载负载模拟装置
本技术涉及一种能提高系统响应速度和加载精度的直线形式电动力加载负载模拟装置。
技术介绍
力加载负载模拟装置可以模拟飞行部件在运行过程中舵面所受空气气动力(或水动载荷),加载器是武器系统地面仿真设备之一。随着科技和国防事业的发展,迫切需要高性能的负载模拟器,为新型飞机、导弹、鱼雷等飞行器应用提供性能实验数据,为新技术的推广提供可靠的实验资料,而国防军事、工业的需求也大大推动了负载模拟器的发展。力加载负载模拟装置是在半实物仿真过程中,给参试舵机施加力,用以模拟参试部件飞行过程中作用在部件舵面上的气动(或水动)载荷,使得在实验室条件下复现参试部件在运行时舵面所受的各种载荷,从而检测其舵机驱动系统的技术性能指标,将传统的自破坏性全实物实验转化为实验室条件下的预测性研究,以达到缩短研制周期,节约研制经费,提高可靠性和成功率的目的。目前,直线力加载系统通常采用液压油缸或电动缸进行,液压油缸加载系统维护复杂、且污染环境;电动缸加载系统响应速度慢、加载精度不高。
技术实现思路
本技术的目的为了克服上述现有技术存在的问题,而提供一种电动力加载负载模拟装置,本装置克服了液压油本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动力加载负载模拟装置,由机械部分和测控系统组成,机械部分包括机械台体、直线电机、光栅尺或磁栅尺、输出轴、限位块、拉压力传感器以及拉环;其特征在于:直线电机通过T型螺杆固定安装在机械台体上且直线电机的动子放置在机械台体的直线导轨上,机械台体上设有“T”型槽;光栅尺或磁栅尺通过安装座安装在直线电机的底座一侧和直线电机动子上;输出轴安装在直线电机动子部分的前端,并与拉压力传感器联接;限位块安装在直线电机的底座上并限制直线电机动子的行程,拉环安装在力传感器另一端,直接与负载相连;测控系统用于采集电机输出力的大小并控制直线电机出力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘冲胡良黄海明
申请(专利权)人:武汉华中航空测控技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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