【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车变速器测试技术的改进，具体指一种汽车自动变速器全工况检测仪，属于变速器测试
技术介绍
汽车变速器是汽车上非常重要的部件，也是容易出现故障的地方。因此在现有技术中，一方面需要加强对变速器自身技术的攻关，另一方面也需要加强对其检测技术的研究，以尽早发现问题，及时处理。由于自动档汽车操控简单、易学，因此成为很多地方汽车消费的主流，相应地对汽车自动变速器的检测研究较多。目前对汽车自动变速器的检测主·要涉及档位的变换和负载的加载，现有的档位变换和负载加载完全采用人工控制的方式实现，即切换到那个档位，负载加载多少，完全由作业人员根据测试要求来人工完成；而且现有的测试仪不能实现全负荷，故不能真实地反映汽车负载状况。基于现有测试仪的状况，测试结果就不能真实的反映自动变速器在实车上的运行数据，也不能反映自动变速器全工况的运转情况。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种测试准确、数据读取方便的汽车自动变速器全工况检测仪。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的汽车自动变速器全工况检测仪，其特征在于它包括模拟车辆输出动力的发动机...
【技术保护点】
汽车自动变速器全工况检测仪，其特征在于：它包括模拟车辆输出动力的发动机、变速器定位安装机构、控制检测系统和负载系统，待检测变速器安装在变速器定位安装机构上，发动机的输出接待检测变速器的输入，待检测变速器的输出接负载系统；控制检测系统用于采集待检测变速器的输出信号，控制检测系统的一路输出接显示单元，控制检测系统的另一路输出接发动机，从而在发动机、待检测变速器和控制检测系统之间形成一个闭环控制系统。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宾杨，宋灿明，
申请(专利权)人：重庆雨翔高级轿车维修有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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