自动变速器离合器总成试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自动变速器离合器总成试验装置，包括离合器总成，离合器总成上的输入端与输入侧电机相联，输入侧电机与离合器输入端中间部分安设输入侧惯性飞轮与扭矩传感器，离合器本体上的输出端与输出侧电机相联，输出侧电机与离合器输出端中间部分安设输出侧惯性飞轮与扭矩传感器，离合器总成上的活塞油室油孔通过活塞室油路与油槽相联，油路上设置油压控制装置，离合器总成上的平衡油室油孔通过平衡室油路与油槽相联，油路上设置流量控制装置。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，维护成本低，故障率低，通用性强，可真实模拟湿式离合器在变速器整机内的工作状态，可以检测出离合器在实际工作工况下的摩擦性能及其可靠性，试验结果更加合理。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动变速器离合器总成试验装置，具体说是对自动变速器内部湿式离合器总成的摩擦特性及耐久可靠性进行测试的一种试验装置。
技术介绍
湿式离合器是一种广泛应用于液力变矩器式自动变速器与双离合式自动变速器内的传递动力部件，其摩擦特性及可靠性与整个变速器的可靠性直接相关。现有的离合器单体试验一般只针对离合器中的单一摩擦元件(摩擦片、压力板)进行考察，忽略了摩擦片元件(摩擦片、压力板)与其他离合器组件(壳体、回位机构、活塞等)装配成的总成的性能考察，所以急需一种新型的离合器总成试验装置对试验方法进行改进，来弥补此种不足。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，拆装方便，安全可靠，可真实模拟离合器总成在变速器内部工作状态，并能有效检测其性能的自动变速器离合器总成试验装置。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是包括离合器总成，所述的离合器总成上的输入端与输入侧电机相联，输入侧电机与离合器输入端中间部分安设输入侧惯性飞轮与扭矩传感器，离合器本体上的输出端与输出侧电机相联，输出侧电机与尚合器输出端中间部分安设输出侧惯性飞轮与扭矩传感器，尚合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器离合器总成试验装置，包括离合器总成（12），其特征在于：所述的离合器总成（12）上的输入端（11）与输入侧电机（8）相联，输入侧电机（8）与离合器输入端（11）中间部分安设输入侧惯性飞轮（9）与扭矩传感器（10），离合器本体（12）上的输出端（13）与输出侧电机（16）相联，输出侧电机（16）与离合器输出端（13）中间部分安设输出侧惯性飞轮（15）与扭矩传感器（14），离合器总成（12）上的活塞油室油孔（6）通过活塞室油路（5）与油槽（1）相联，油路（5）上设置油压控制装置（4），离合器总成（12）上的平衡油室油孔（7）通过平衡室油路（3）与油槽（1）相联，油路（3）上设置流量控...

【技术特征摘要】
1 一种自动变速器离合器总成试验装置，包括离合器总成(12)，其特征在于所述的离合器总成(12)上的输入端(11)与输入侧电机(8)相联,输入侧电机(8)与离合器输入端(11)中间部分安设输入侧惯性飞轮(9)与扭矩传感器(10)，离合器本体(12)上的输出端(13)与输出侧电机(16)相联,输出侧电机(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立辉，辛海霞，吕小龙，赵志刚，李晓龙，郝君，吴强，张伟，杨金民，张新亮，高佰庆，刘波，吴鹏，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：