传动系统试验台技术方案

本实用新型专利技术涉及一种传动系统试验台，采用如下技术方案：包括加载装置、测量装置、驱动装置、被试部件操作装置、控制系统和冷却系统。加载装置设于被测试部件两侧，并与被测试部件连接；测量装置与被测试部件连接，测量装置至少包括扭矩传感器、压力传感器、温度传感器和流量传感器；驱动装置包括主电机、变频交流电机和伺服电机系统；控制系统连接驱动装置、加载装置和被试部件操作装置。本试验台采用可靠性高、适应性强、结构紧凑的T型试验台布置，设计合理，功能先进，能够采集传动系统各机构在多种工况条件下的各种运行参数，同时通过强大的软件功能，能够对试验过程进行全程自动控制，对采集的数据进行分析处理。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

传动系统试验台
本技术涉及一种试验台，具体涉及一种传动系统试验台。
技术介绍
传动系统试验台是检测车辆传动系统技术性能的装置，主要作用是检测车辆传动系统在标准工况下各机构的运行参数，以判定其运行是否处于良好状态。该装置是产品验收、科学实验的必然设备，在工厂、科研院所等机构的应用非常普遍。但目前它有三个缺点 一是自动化、智能化程度低；二是非通用平台；三是无法对未知参数进行定性分析。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种自动化、智能化程度较高，能对采集未知参数进行定性分析的通用车辆传动系统试验台。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下传动系统试验台，包括加载装置、测量装置、驱动装置、被试部件操作装置、控制系统和冷却系统，加载装置设于被测试部件两侧，并与被测试部件连接；测量装置与被测试部件连接，测量装置至少包括扭矩传感器、压力传感器、温度传感器和流量传感器；驱动装置包括主电机、变频交流电机和伺服电机系统；控制系统连接驱动装置、加载装置和被试部件操作装置；加载装置用来提供合适的负载，模拟道路阻力和惯性阻力等阻力特性。测量装置用来检测动力传动过程中需要记录的参量，主要有驱动端与负载本文档来自技高网...

【技术保护点】
传动系统试验台，其特征在于：包括加载装置、测量装置、驱动装置、被试部件操作装置、控制系统和冷却系统，？加载装置设于被测试部件两侧，并与被测试部件连接；测量装置与被测试部件连接，测量装置至少包括扭矩传感器、压力传感器、温度传感器和流量传感器；驱动装置包括主电机、变频交流电机和伺服电机系统；控制系统连接驱动装置、加载装置和被试部件操作装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海涛，方建华，冀强，张训敏，朱德力，焦现炜，
申请(专利权)人：中国人民解放军济南军区七二四六五部队，
类型：实用新型
国别省市：