一种气道稳流试验用气门开启装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的目的是提出一种气门升程开启控制装置，以在气道稳流试验中能更精确地控制气门的开启，更方便、快捷、准确地获取试验数据。本实用新型专利技术的气道稳流试验用气门开启装置包括一个由两根支撑杆及架设于所述两根支撑杆顶部的导杆所构成的“П”形支架，所述导杆上设有可沿导杆移动的滑块，所述滑块的下部固定有一个角度盘，所述角度盘上设有可在角度盘上转动并可固定在某一角度的旋转支架，所述旋转支架上设有与一个气门顶杆相连，并可使该气门顶杆升高或降低的调节机构。本实用新型专利技术结构简单、紧凑，设计合理，能够真实再现发动机的气门开启升程，更加真实模拟发动机的进气过程，使试验数据更有指导意义，并提高了工作效率和试验精度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于内燃机领域，更具体地说，涉及到一种气道稳流试验用气门开启>J-U ρ α装直。
技术介绍
在稳流气道试验台上测试发动机气道不同气门升程时的流量系数、涡流强度、滚流强度已经成为了评价发动机缸盖气道性能的重要方法，而气门升程的精确控制对试验数据的准确测量非常重要。传统的缸盖、芯盒气道稳流试验时，通常不安装气门弹簧，而是使用指定厚度的垫片来控制气门开启升程进行相关试验项目。这样每完成一个升程的测量后，需要重新更换指定厚度的垫片进行下一个升程的试验，除了影响气道稳流试验效率，且 气门升程偏差较大，同时因未安装气门弹簧，在气道稳流试验开始前无法做密封性检查，使测得的结果一致性差，可重复性差。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种气门升程开启控制装置，以在气道稳流试验中能更精确地控制气门的开启，更方便、快捷、准确地获取试验数据。本技术的气道稳流试验用气门开启装置包括一个由两根支撑杆及架设于所述两根支撑杆顶部的导杆所构成的“ Π ”形支架，所述导杆上设有可沿导杆移动的滑块，所述滑块的下部固定有一个角度盘，所述角度盘上设有可在角度盘上转动并可固定在某一角度的旋转支架，所述旋转支架上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气道稳流试验用气门开启装置，其特征在于包括一个由两根支撑杆及架设于所述两根支撑杆顶部的导杆所构成的“П”形支架，所述导杆上设有可沿导杆移动的滑块，所述滑块的下部固定有一个角度盘，所述角度盘上设有可在角度盘上转动并可固定在某一角度的旋转支架，所述旋转支架上设有与一个气门顶杆相连，并可使该气门顶杆升高或降低的调节机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：敖艳平，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：