汽车后桥连接盘与轴管连接结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设计制造领域，尤其是一种汽车后桥连接盘与轴管连接结构。
技术介绍
汽车的后桥连接盘和轴管连接时，一般是设置成Y型焊缝进行焊接，由于轴管为空心结构，采用其他连接方式容易使轴管产生形变；但若使用焊接连接，焊接处的强度和疲劳寿命很难达到要求，因此此处结构非常容易损坏需要经常更换，频繁更换不仅增加成本，同时也会影响附近部件的功能和使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种连接处强度较高、疲劳寿命较长的汽车后桥连接盘与轴管连接结构。为解决上述技术问题本技术所采用的技术方案是：汽车后桥连接盘与轴管连接结构，连接盘与轴管焊接连接，连接盘与轴管连接处设有坡口，坡口与轴管之间留有焊接台阶；所述焊接台阶和轴管的焊接面都间隔设置凹槽。进一步的是：所述焊接台阶宽度为1.5mm。进一步的是：所述凹槽的截面形状为三角形、梯形、矩形或半圆形。本技术的有益效果是：通过优化连接盘与轴管的连接机构，在连接处设置焊接台阶，使焊缝宽度增加，并在焊接台阶和轴管的焊接面上增加凹槽，在保证焊接高度不变的前提下增加了焊接材料的输入量，从而提高焊缝的熔透性和连接处的强度，延长连接处的疲劳寿命。附图说明图1为本技术的剖视图；图中标记为：1-连接盘、2-轴管、3-坡口、4-焊接台阶。具体实施方式为了便于理解本技术，下面结合附图对本技术进行进一步的说明。如图1所示，本技术汽车后桥连接盘与轴管连接结构，连接盘1与轴管2通过焊接连接，连接盘1与轴管2连接处设有坡口3，坡口与轴管2之间留有焊接台阶4；所述焊接台阶4和轴管2的焊接面都间隔设置凹槽，凹槽用于承接流入的焊接材料，使焊接材料冷却凝...
【技术保护点】
汽车后桥连接盘与轴管连接结构，其特征在于：连接盘(1)与轴管(2)焊接连接，连接盘(1)与轴管(2)连接处设有坡口(3)，坡口与轴管(2)之间留有焊接台阶(4)；所述焊接台阶(4)和轴管(2)的焊接面都间隔设置凹槽。
【技术特征摘要】
1.汽车后桥连接盘与轴管连接结构，其特征在于：连接盘(1)与轴管(2)焊接连接，连接盘(1)与轴管(2)连接处设有坡口(3)，坡口与轴管(2)之间留有焊接台阶(4)；所述焊接台阶(4)和轴管(2)的焊接面都间隔设置凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，田刚，古川，
申请(专利权)人：四川建安工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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