【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备领域,具体涉及三轮车。
技术介绍
现有的三轮车采用基本采用人力,不仅耗费人力,同时无法长途行进。或者市面上有部分残疾人用的三轮车采用电力或汽油等驱动,但体型往往过大,在缺乏电力或汽油等的情况下,无法或较为困难的利用人力进行驱动,无法达到代步的作用。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种人力驱动部分采用两级传动的三轮车。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:人力驱动部分采用两级传动的三轮车,包括一三轮车主体,所述三轮车主体包括一三轮车支架、一左后轮、一右后轮,其特征在于:所述三轮车支架设有一脚踏板、一蓄电池,所述脚踏板通过第一传动机构连接所述右后轮,所述蓄电池连接一电机,所述电机通过第二传动机构连接所述左后轮;所述三轮车支架上还安有一按键面板,所述按键面板连接一微型处理器系统,所述微型处理器系统连接所述电机。本技术通过既可以通过人力驱动,也可以通过蓄电池供电,采用电机驱动,两种动力混合方便用户使用,提高了实用性,同时利用按键面板控制电机的开启、转速,更为精确的控制行驶速度,提高了安全性;将人力驱动与电力驱动分成两部分,不会互相影响,在电力驱动时脚踏板不会运转用户的脚部可以舒适安放。所述第一传动机构包括第一齿轮,所述右后轮与第一齿轮同轴转动,所述第一齿轮通过第一链条与第二齿轮传动连接,所述第二齿轮与第三齿轮同轴联动,所述第三齿轮通过第二链条与第四齿轮传动连接,所述第四齿轮与所述脚踏板同轴连接;所述第一齿轮是变速齿轮。通过多个齿轮进行传动,同时改变转速,使用户使用更方便。所述三轮车主体还包括一座椅的安装支架,所述安装支架布置在所述三轮 ...
【技术保护点】
人力驱动部分采用两级传动的三轮车,包括一三轮车主体,所述三轮车主体包括一三轮车支架、一左后轮、一右后轮,其特征在于:所述三轮车支架设有一脚踏板、一蓄电池,所述脚踏板通过第一传动机构连接所述右后轮,所述蓄电池连接一电机,所述电机通过第二传动机构连接所述左后轮;所述三轮车支架上还安有一按键面板,所述按键面板连接一微型处理器系统,所述微型处理器系统连接所述电机。
【技术特征摘要】
1.人力驱动部分采用两级传动的三轮车,包括一三轮车主体,所述三轮车主体包括一三轮车支架、一左后轮、一右后轮,其特征在于:所述三轮车支架设有一脚踏板、一蓄电池,所述脚踏板通过第一传动机构连接所述右后轮,所述蓄电池连接一电机,所述电机通过第二传动机构连接所述左后轮;所述三轮车支架上还安有一按键面板,所述按键面板连接一微型处理器系统,所述微型处理器系统连接所述电机。2.根据权利要求1所述的人力驱动部分采用两级传动的三轮车,其特征在于:所述第一传动机构包括第一齿轮,所述右后轮与第一齿轮同轴转动,所述第一齿轮通过第一链条与第二齿轮传动连接,所述第二齿轮与第三齿轮同轴联动,所述第三齿轮通过第二链条与第四齿轮传动连接,所述第四齿轮与所述脚踏板同轴连接;所述第一齿轮是变速齿轮。3.根据权利要求1所述的人力驱动部分采用两级传动的三轮车,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:张波,
申请(专利权)人:上海易吉动力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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