【技术实现步骤摘要】
一体三轮车轮传动装置
本技术涉及一种传动装置，尤其是涉及一种一体三轮车轮传动装置。
技术介绍
车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB/T2933 — 1995)。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。 常见的车轮为一根轴连接一个轮胎。由于随着社会的发展与进步，在一些工况下不能满足使用的需求。从而特殊的车轮需要不同的传动装置。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种通过一个驱动轴能够将运动传递给另外三个轮胎的动力输入轴，并且此种轮子具有翻滚爬梯功能。 为了实现以上目的，本技术采用的技术方案:一种一体三轮车轮传动装置，其特征在于它包括安装壳体(I)、动力输入轴(6)、动力输入轮(5)、动力输出轴(4)、动力输出轮(3);所述的安装壳体(I)包括第一壳体(11)和第二壳体(12)扣合而成；动力输入轴(6)与动力输入轮(5)刚性同轴连接，动力输入轴(6)与动力输入轮(5)安装在安装壳体(I)中间位置；动力输出轴(4)与动力输出轮(3)刚性同轴连接，动力输出轴(4)与动力输出轮(3)数量为三套均匀布置在动力输入轮(5)周围；动力输入轴(6)安装在安装壳体(I)上，动力输出轴(4)安装在安装壳体(I)上。 所述的第一壳体(11)上设置有一凹槽(111)，所述的第二壳体(12)上设置有一凸起(121)0 本技术的有益效果:本技术专用于一体三轮车轮的传动，本技术结构简单，制造成本较低，可以用于玩具、爬梯车等领域。均匀的布...
【技术保护点】
一种一体三轮车轮传动装置，其特征在于它包括安装壳体（1）、动力输入轴（6）、动力输入轮（5）、动力输出轴（4）、动力输出轮（3）；所述的安装壳体（1）包括第一壳体（11）和第二壳体（12）扣合而成；动力输入轴（6）与动力输入轮（5）刚性同轴连接，动力输入轴（6）与动力输入轮（5）安装在安装壳体（1）中间位置；动力输出轴（4）与动力输出轮（3）刚性同轴连接，动力输出轴（4）与动力输出轮（3）数量为三套均匀布置在动力输入轮（5）周围；动力输入轴（6）安装在安装壳体（1）上，动力输出轴（4）安装在安装壳体（1）上。
【技术特征摘要】
1.一种一体三轮车轮传动装置，其特征在于它包括安装壳体(I )、动力输入轴(6)、动力输入轮(5)、动力输出轴(4)、动力输出轮(3);所述的安装壳体(I)包括第一壳体(11)和第二壳体(12)扣合而成；动力输入轴(6)与动力输入轮(5)刚性同轴连接，动力输入轴(6)与动力输入轮(5)安装在安装壳体(I)中间位置；动力输出轴(4)与动力...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒲秀容，
申请(专利权)人：重庆市江津区得庶达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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