双摆轴可复位摇摆式三轮摩托车制造技术

双摆轴可复位摇摆式三轮摩托车所属交通工具。本实用新型专利技术针对目前单摆轴的同类车型，存在摆轴受破坏性力矩过大，易损坏，减震性能差等重大缺陷，设计出双摆轴可复位摇摆式三轮摩托车的新型车架结构。由前摆轴、后摆轴、和减震器将前后车架连接成三角形结构，使摆轴受力合理，不易损坏。用槽型连接件和连接螺栓将前摆轴与车架进行柔性连接，将后摆轴和减震器与车体和车座进行柔性连接，提高减震性。增设扭簧，使前摆轴具有可复位功能。本实用新型专利技术彻底消除了单摆轴结构的缺陷，不但保证了摇摆机构的安全性和可靠性，而且改善了减震功能，增加了重心复位功能，具备驾驶舒适、快速灵活、重心稳定，对恶劣路面通过力强的特点。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种交通工具，具体为三轮摩托车。
技术介绍
:“摇摆式三轮摩托车”的前车架(包括前轮、车把和车座)，可以自由左右倾斜，驾驶人员如同骑行2轮摩托车一样，可以自由变换重心。因此，摇摆式三轮摩托车除了具备两轮摩托车和三轮摩托车的优点，同时也克服了他们的缺点。两轮摩托车骑行灵活、快速，对复杂道路通过力较强。但是又有明显的缺点，比如:两轮摩托车是两轮着地，慢速行驶时重心不稳，在冰雪等光滑路面行驶时容易侧滑而失去重心，造成滑倒。有一等的危险性。普通正三轮摩托车是三轮着地，因此具备慢速行驶时重心稳定；在冰雪等光滑路面快速行驶时不怕侧滑的优点。但是也有明显的缺点。比如:快速转弯时受离心力作用容易侧翻；在横向不平的路面行驶时会失去重心而翻车。也是不安全。目前所见到的单摆轴摇摆式三轮摩托车虽然在性能上比较优越，但是还存在摆轴易损坏、减震性差等严重缺陷。造成这些缺陷的主要原因就是其车架结构不合理。
技术实现思路
:本技术为解决摆轴易损坏和减震性差的问题，采取的技术方案是:将单摆轴改为双摆轴、将钢性连接改为柔性连接、增设减震器，另外为了进一步提高车辆稳定性，在前摆轴增设了扭簧，制成可复位前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双摆轴可复位摇摆式三轮摩托车，为正三轮，有车轮、车架、车座、摆轴和动力系统，其特征是所述的三轮摩托车的前车架与后车架是通过前摆轴(1)动配合连接的；车座与后车架是通过后摆轴(2)动配合连接的，该车的前车体可以左右自由摆动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿蓬勃，
申请(专利权)人：耿蓬勃，
类型：新型
国别省市：北京;11