一种组合侧切零件刀口装置，包括侧切刀片、模具，所述模具由模具上模和模具下模组成，所述模具上模由一压力机驱动，其特征在于：所述侧切刀片设置有两块，所述侧切刀片的形状为L形，两块侧切刀片相对而设，两块侧切刀片分别通过一旋转销轴与安装板连接，...

本发明涉及汽车底盘领域，尤其是一种降低凸缘法兰端的径跳，从而获得更好的整车传动系统动平衡性能的后驱主减凸缘法兰与主齿连接结构，包括减速器壳体，减速器壳体上设置有凸缘法兰，减速器壳体内设置有主动锥齿轮，主动锥齿轮的锥齿轮轴端套接设置于凸缘...

一种检测汽车前副车架尺寸的检具机构，包括底座，所述底座上的前端设置用于夹紧被测件的夹紧机构，后端设置纵向移动座，所述纵向移动座与底座滑动配合，且由第一气缸驱动，所述纵向移动座上设置用于检测被测件的上端面检测装置，所述底座上的左、右两端分...

本申请涉及汽车驱动桥技术领域，公开了一种基于齿轮接触优化的驱动桥仿真分析方法及装置，旨在解决现有驱动桥的NVH仿真分析方法存在失真的问题，方案主要包括：根据驱动桥的开发需求确定准双曲面锥齿轮的基本参数，并确定准双曲面锥齿轮的齿面形态；根...

本发明公开的是汽车副车架技术领域的一种用于悬置电机的复合型平台化副车架，包括前悬置安装架和后悬置安装架，前悬置安装架包括横梁和平行设置的两根连接杆，后悬置安装架的前端设有两个套管，前悬置安装架的两根连接杆穿插并固定在后悬置安装架的两个套...

本发明公开了一种综合量规，尤其是公开了一种用于汽车独立主减速器各孔位置尺寸检测的综合量规，属于汽车发动机制造检查验收工艺装备设计制造技术领域。提供一种检测周速相对较短，检测效率相对较高，能满足大批量加工生产现场检测的用于汽车独立主减速器...

本发明公开了一种成型工艺，尤其是公开了一种用于制造圆型管状汽车零件的成型工艺，属于汽车零部件生产工艺技术领域。提供一种可以通过平板冷冲压卷制成型实现圆型管状零件制造的用于制造圆型管状汽车零件的成型工艺。所述的成型工艺以连续落料落出基本形...

本发明基于副车架碰撞和动刚度的敏捷设计方法，涉及汽车底盘技术领域，通过确定副车架硬点，利用拓扑优化工具获得副车架的零件布置方案，并导入有限元仿真软件进行网格划分，分析得到副车架质量约束下整车碰撞性能和副车架的动刚度值，调整网格数据参数，...

一种五连杆后桥壳的校直装置，包括校直工装

本发明涉及后驱动桥装配技术领域，尤其涉及一种用于后驱动桥半轴轴用钢丝挡圈的装配工装，其包括装配套筒，装配套筒中依次设置有圆柱形钢丝挡圈放置槽和圆柱形让位槽，圆柱形让位槽与圆柱形钢丝挡圈放置槽的底面相连通；装配时，首先将轴用钢丝挡圈放置在...

一种组合侧切零件刀口装置，包括侧切刀片、模具，所述模具由模具上模和模具下模组成，所述模具上模由一压力机驱动，其特征在于：所述侧切刀片设置有两块，所述侧切刀片的形状为L形，两块侧切刀片相对而设，两块侧切刀片分别通过一旋转销轴与安装板连接，...

本实用新型涉及一种用于电驱主减速器壳气密检测的夹具,包括上工装封堵结构和下工装封堵结构，所述上工装封堵结构包括上封堵基板，所述上封堵基板上设置有侧面封堵夹紧板和背面封堵夹紧板，所述侧面封堵夹紧板和背面封堵夹紧板上均安装有气缸，所述上封堵...

本实用新型涉及一种后副车架总成结构,包括上板、下板和摆臂，所述上板的后端设置有稳定杆安装支架，前端设置有前束调节支架，上端设置有后衬套和前衬套，所述摆臂为两个，所述下板设置在两个摆臂之间，所述上板与下板之间设置有加强板，所述所述加强板为...

一种后副车架衬套孔钻镗复合刀具，包括刀柄、刀体，所述刀体为圆柱形刀体，该圆柱的两侧对称设置有第一排屑槽、第二排屑槽，两排屑槽不连通，两排屑槽之间为安装刀片的实体部，所述实体部为阶梯状，从刀体前端向后端各阶梯的半径依次增大，依次为钻孔部、...

一种基于拓扑优化的分体式低压铸造铝合金前副车架，左纵梁上设置有左前前车体安装套管和左后后车体安装套管，右纵梁上设置有右前前车体安装套管和右后后车体安装套管，左纵梁和右纵梁通过独立铸造并且一体成型，前横梁和后横梁通过挤压成型，左纵梁的一端...

本实用新型一种用于加工主减速器壳和端盖的夹具,包括桥板，所述桥板上设置有壳体夹持装置和盖体夹持装置；所述壳体夹持装置包括液压座A、液压座B、侧推缸座、限位块和孔洞；所述液压座A的输出端固定连接有转角缸A，所述液压座B的输出端固定连接有转...

本实用新型公开了用于检测汽车副车架摆臂安装盒两开档中心点距离的检具，包括横梁以及固定分别在横梁两端的第一中心机构和第二中心机构；第一中心机构和第二中心机构上都设有可在平行于横梁的方向上伸缩的检测件；第一中心机构和第二中心机构的中心点之间...

本实用新型涉及一种低压铸造的分体式铝合金副车架，该分体式铝合金副车架由空腔式铸铝的右前纵梁、右后纵梁、左前纵梁、左后纵梁、前横梁和后横梁组成；所述右前纵梁、右后纵梁、左前纵梁、左后纵梁、前横梁和后横梁相互焊接构成低压铸造的分体式铝合金副...

本发明涉及车辆悬架测试设备领域，尤其是一种可以更贴近车辆悬架真实受力状态，从而获得更准确受力参数的悬架总成台架轮胎模拟夹具安装结构，包括总成夹具，所述总成夹具上设置有悬架总成，包括轮胎模拟夹具，所述轮胎模拟夹具设置于悬架总成的转向节上，...

本实用新型涉及一种汽车底盘扭力梁集成式焊接夹具,包括底板，所述底板上设置有横梁固定机构、纵臂固定机构、套管固定机构、毂板固定机构、弹簧座固定机构和支架固定机构；所述横梁夹持机构包括支撑座A和横梁支撑座；所述纵臂固定机构包括支撑座B、夹钳...