【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后桥悬置连接结构，属于汽车装配
技术介绍
如图1所示，常规的四驱车型前后桥的悬置衬套2都是压装在桥自带的后桥悬置1上，副车架设计两块对夹的悬置安装支架3与后桥悬置1相连，装配时先将后桥悬置1装配进入悬置安装支架3里，再通过螺栓4连通该悬置安装支架3及后桥悬置1，并通过螺母5紧固，这种连接结构需要后桥悬置做得比较大，用于悬置衬套2的压装，所有整体占用空间也比较大，成本相对较高，同时装配也比较繁琐，且螺栓不易装配。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术旨在提供一种后桥悬置连接结构，其结构简单，占用空间小，简化了后桥悬置设计及装配，大大降低了装配成本及材料成本。为了实现上述目的，本技术的技术方案：一种后桥悬置连接结构，其包括转向器上的后桥悬置，及设于副车架上且与该后桥悬置相连接的悬置安装支架，在该悬置安装支架上垂直压装定位有悬置衬套，在该悬置衬套上贯穿定位有安装螺栓，该安装螺栓的自由端与所述后桥悬置螺纹固连。进一步的，所述悬置安装支架上设有凸台，在该凸台上设有贯穿整个悬置安装支架的定位圆柱孔，所述悬置衬套通过该定位圆柱孔压装于所述悬置安装支架上。进一步的，在所述后桥悬置上设有螺纹孔，所述安装螺栓通过该螺纹孔与所述后桥悬置相连接，且使得该后桥悬置与所述悬置衬套紧贴相固连。进一步的，在所述后桥悬置上设有与所述悬置衬套相对应的工艺台，所述螺纹孔贯穿于该...
【技术保护点】
一种后桥悬置连接结构，包括转向器(7)上的后桥悬置(1)，及设于副车架(8)上且与该后桥悬置(1)相连接的悬置安装支架(3)，其特征在于：在该悬置安装支架(3)上垂直压装定位有悬置衬套(2)，在该悬置衬套(2)上贯穿定位有安装螺栓(4)，该安装螺栓(4)的自由端与所述后桥悬置(1)螺纹固连。
【技术特征摘要】
1.一种后桥悬置连接结构，包括转向器(7)上的后桥悬置(1)，及设于副车架(8)上且与该后桥悬置(1)相连接的悬置安装支架(3)，其特征在于：在该悬置安装支架(3)上垂直压装定位有悬置衬套(2)，在该悬置衬套(2)上贯穿定位有安装螺栓(4)，该安装螺栓(4)的自由端与所述后桥悬置(1)螺纹固连。
2.根据权利要求1所述的一种后桥悬置连接结构，其特征在于：所述悬置安装支架(3)上设有凸台(9)，在该凸台(9)上设有贯穿整个悬置安装支架(3)的定位圆柱孔，所述悬置衬套(2)通过该定位圆柱孔压装于所述悬置安装支架(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种后桥悬置连接结构，其特征在于：在所述后桥悬置(1)上设有螺纹孔(6)，所述安装螺栓(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴建伟，秦明艳，张红，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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