【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种燃油箱在车辆中的布置结构。
技术介绍
在乘用车上,传统的布置方法是将油箱布置在车辆后排座位的底板下。然而,燃油箱布置在后底板下时,后部空间狭窄,不利于车辆后部碰撞过程中对油箱的保护,且油箱离排气管较近,碰撞后容易发生起火并爆炸。也有少数布置在前座椅下方底板的底面下,虽布置紧凑,但缩小了乘员舱的空间,影响了舒适性,而且离发动机排气管较近。第CN200410055834.9和CN200610088584.8号专利公开文件披露的几种布置结构是将油箱布置在前座椅底板下方。这种布置方法虽然紧凑,但是难于保证燃油箱具有足够的容积,而且油箱的布置会紧靠发动机排气管,增加布置的难度。同时增大了从位于车体后部的加油口到燃油箱的距离,从而,不可避免的要加长连接加油口和燃油箱的加油管的长度,燃油流过加油管的进油阻力也会增大,从而可能会导致加油不顺畅。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种燃油箱在车辆中的布置结构,增强油箱在后部碰撞中的生存能力,增大后排座椅在布置上的自由度,使油箱远离排气管,减小了燃油流过加油管的进油阻力。为了实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:通过将传统的布置在乘用车后底板下的燃油箱布置到由顶盖内外板和顶盖中横梁和后横梁所围成的空间内。-->本专利技术的另一个目的是增强油箱在后部碰撞中的生存能力,增大后排座椅在布置上的自由度,从而能有效地利用车体后部的空间,并且远离排气管,降低事故后油箱起火的几率。为了实现这一目的,根据本专利技术,本申请提出了一种燃油箱在车辆上的布置结构,改变乘用车中传统的油箱布置方案,在该结构中,燃油箱被布置在 ...
【技术保护点】
一种燃油箱在车辆中的布置结构,其特征在于,油箱(T)布置于车辆的车顶上。
【技术特征摘要】
1.一种燃油箱在车辆中的布置结构,其特征在于,油箱(T)布置于车辆的车顶上。2.如权利要求1所述的燃油箱在车辆中的布置结构,其特征在于,车顶设有一顶盖外板(3),其由上方覆盖油箱(T),且由两侧包围油箱(T)。3.如权利要求2所述的燃油箱在车辆中的布置结构,其特征在于,车顶还设有一顶盖内板(2),其由下方包围油箱(T)。4.如权利要求3所述的燃油箱在车辆中的布置结构,其特征在于,车顶还设有一顶盖中横梁(1),其设置于顶盖外板(3)顶板的下方,顶盖内板(2)的上方,并从一侧限制油箱(T)的位置。5.如权利要求3或4所述的燃油箱在车辆中的布置结构,其特征在于,车顶后部设有一顶盖后横梁(4),其由后部限制油箱(T)的位置。6.如权利要求1所述的燃油箱在车辆中的布置结构,其特征在于,油箱(T)布置于车辆的车顶上由顶盖外板(3),顶盖内板(2),顶盖中横梁(1)和顶盖后横梁(4)所围成的区域内,该区域从六面包围所述油箱(T)。7.如权利要求4所述的燃油箱在车辆中的布置结构,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:裴卫必,方科鸿,谢书港,王亚军,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]
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