本申请公开了一种软件升级方法、装置、设备、存储介质及程序产品，属于软件更新技术领域。本申请中，MCU的存储区包括第一分区以及第二分区，第一分区存储有第一软件，第一软件包括与第一软件匹配的第一硬件标识信息，第一硬件标识信息为MCU的标识信...

本发明提供了一种车辆APP车控模块界面的控制系统及方法，包括：用户需求分析模块，用于获取用户对车控模块中每个功能子模块的功能使用偏好报告；模式生成模块，用于基于功能使用偏好报告和预先设定的模式生成规则，生成车控模块的展示模式；界面样式配...

本发明公开一种车门解锁控制方法、电子设备及程序产品，其中方法包括：当车辆发生碰撞时，采集车辆的碰撞信号并将碰撞信号发送至气囊控制器；由气囊控制器基于标定算法和车辆运行参数生成至少三类解锁判定信号；当任一类解锁判定信号满足对应的发送条件时...

本发明提供了一种铅酸蓄电池老化分析方法、装置及电子设备，包括：在不同测试工况下，对不同老化状态的蓄电池样本进行测试，并对不同老化状态的蓄电池样本的测试数据进行分析，构建蓄电池数据库；获取待测蓄电池的电池状态信息；其中，电池状态信息至少包...

本申请提供了一种混合动力汽车电平衡测试方法、装置、电子设备及介质，包括获取被测车辆的动力电池的目标平衡点；目标平衡点为确保在测试过程中被测车辆始终处于混合动力驱动模式下的荷电状态值；在预设的测试流程中，实时监测动力电池的荷电状态值，并在...

本发明涉及半导体技术领域，特别涉及一种电可擦除可编程只读存储器控制方法、装置及电子设备，其中，电可擦除可编程只读存储器包括加载状态机、编程状态机、擦除状态机和主控模块，方法包括：通过获取其主控信号、时钟信号与模式切换信号，先基于主控信号...

本发明公开了一种注塑模具和注塑方法，涉及注塑成型技术领域。注塑模具包括模具本体、滑块和调节件，模具本体内形成有第一射料流道和第二射料流道；滑块设置于模具本体且滑块内形成有分别与第一射料流道和第二射料流道可选择连通的滑动通道；调节件可移动...

本发明公开了一种带防水阀的进气系统、车辆及进气控制方法，涉及汽车进气系统技术领域，包括依次连接的进气管总成、空滤器总成和引气管总成，所述引气管总成安装有电控防水阀；所述电控防水阀包括控制电机、与控制电机转动连接的阀板组件，所述阀板组件包...

本发明提供了一种悬置模态解耦率计算方法、装置及电子设备，涉及汽车性能开发技术领域，通过预配置的图形用户界面，接收用户输入的相关参数；相关参数包括动力总成系统的质量属性参数和各悬置的刚度及位置参数；将相关参数作为输入，调用目标环境中预设的...

本申请实施例提供了一种换热器、吸附换热系统及车辆，该换热器，包括：换热组件，具有介质通道和位于介质通道外周且与介质通道相隔离的环形腔室，介质通道用于通入热交换介质，换热组件的外壁上设有与环形腔室连通的进气口和出气口；吸附部，填充于环形腔...

本发明提供了一种车辆蓄电池寿命预测处理方法、系统及服务器，涉及车辆蓄电池预测领域，该方法对蓄电池的特征阶段进行精准划分后，通过各个阶段对应的特征数据设置不同的预测计算策略，从而实现对蓄电池寿命的精准预测，并可结合迁移学习手段实现在较少循...

本公开涉及一种扁线电机绕组、定子、电机及车辆，属于电机技术领域。该扁线电机绕组适于采用三相并联扁线配合发夹穿绕具有七十二个定子槽的环状定子得到，七十二个定子槽均具有m层导体。U相绕组包括并联的四条支路。四条支路中跨层相连的各相邻两个有效...

本申请公开了一种汽车行李箱轮罩挂物钩堵盖结构，属于汽车行李箱轮罩技术领域，包括行李箱轮罩本体；所述行李箱轮罩本体上开设有行李箱轮罩挂物钩堵盖盖体；所述行李箱轮罩挂物钩堵盖盖体正侧面处于开口状态，开口底壁上固接有行李箱轮罩挂物钩，行李箱轮...

公开了一种车辆的控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆智能化技术领域。该方法包括：根据获取的车辆的运行状态、电池温度、以及车辆所处的环境温度的历史数据，对车辆的动力电池热管理的预测模型进行训练；再获取车辆的运行状态、电池温度、以及...

本发明公开了一种车身前端吸能结构，包括前防撞梁和吸能结构本体，吸能结构本体设置于所述前防撞梁和前保总成之间，吸能结构本体设置成在受到前保总成的挤压后发生变形，用于吸收碰撞过程中的能量。本发明的车身前端吸能结构，通过设置吸能结构本体，在行...

本发明汽车控制技术领域，公开一种零重力座椅调节机构及其控制方法，其中，调节机构设置于中排右侧乘客座椅，包括设置在坐垫骨架上的坐垫抬升机构、腿托抬升收回机构和靠背前后调节机构，以及固定设置在坐垫骨架上的第一电机、第二电机、第三电机、第四电...

本申请公开了一种车辆运动控制方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：在车辆行驶过程中，获取车辆状态以及驾驶员转向意图的识别结果；基于所述识别结果判断车辆是否出现异常行驶状态；当车辆出现异常行驶状态时，至少以优化车辆操纵稳定性为目标，对...

本发明公开了一种基于XCP协议的辅助驾驶KPI自动埋点系统及方法，涉及汽车辅助驾驶系统测试技术领域，包括信号输入模块，用于通过XCP协议实时采集辅助驾驶系统的内部信号；数据处理模块，用于接收并处理所述内部信号，通过预置的数据处理脚本对预...

本申请实施例提供了一种车辆，该车辆包括：前车身总成；后车身总成，后车身总成与前车身总成通过伸缩总成滑动连接；伸缩总成包括上车体伸缩组件和下车体伸缩组件，上车体伸缩组件的一端与前车身总成的上车体连接，上车体伸缩组件的另一端与后车身总成的上...

本申请提供了混合动力汽车离合器半联动点优化方法，属于变速箱控制领域，通过在控制离合器进入半联动状态后，判断车辆是否满足半联动点优化激活条件，即判断是否出现了半联动点不准确的情况。当判断出车辆连续多次满足半联动点优化激活条件，直至满足次数...