【技术实现步骤摘要】
本公开涉及汽车，特别涉及一种混合动力系统和汽车。
技术介绍
1、传统汽车大多使用化石燃料(如汽油、柴油等)为发动机提供动力，其排出的尾气会对环境造成污染。因此，使用无污染的新能源(如电能)来替代化石燃料为汽车提供动力是刻不容缓的，因而新能源汽车是发展的趋势。
2、相关技术中，混合动力系统通常包括发动机、电机和变速箱，发动机和电机的输出轴均与变速箱的动力输入轴传动连接，变速箱的动力输出轴与车轮传动连接。
3、由于相关技术中的混合动力系统主要以电机驱动为主，发动机驱动为辅，会采用高功率的电机驱动，因此，容易出现电机耗电量高的问题。
技术实现思路
1、本公开实施例提供了一种混合动力系统和汽车，能改善电机能耗电量高的问题，减少低速与高速能耗的同时，还提升汽车行驶高速动力性。所述技术方案如下：
2、本公开实施例提供了一种混合动力系统，所述混合动力系统包括：功率不大于50kw的第一电机、功率不大于50kw的第二电机、发动机和变速箱；所述变速箱包括第一动力轴和第二动力...
【技术保护点】
1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括：功率不大于50kw的第一电机(11)、功率不大于50kw的第二电机(12)、发动机(13)和变速箱；
2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速箱还包括第一齿轮系(3)和第二齿轮系(4)，所述第一齿轮系(3)的输入齿轮与所述第一电机(11)的输出轴传动连接，所述第一齿轮系(3)的输出齿轮套设在所述第一动力轴(21)外；
3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述第一齿轮系(3)的输入齿轮和所述第一齿轮系(3)的输出齿轮的传动比为7至9；
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括：功率不大于50kw的第一电机(11)、功率不大于50kw的第二电机(12)、发动机(13)和变速箱；
2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速箱还包括第一齿轮系(3)和第二齿轮系(4)，所述第一齿轮系(3)的输入齿轮与所述第一电机(11)的输出轴传动连接，所述第一齿轮系(3)的输出齿轮套设在所述第一动力轴(21)外；
3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述第一齿轮系(3)的输入齿轮和所述第一齿轮系(3)的输出齿轮的传动比为7至9；
4.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速箱还包括第一传动齿轮(61)，所述第一传动齿轮(61)套设在所述第二动力轴(22)外，所述第一传动齿轮(61)与所述第二齿轮系(4)的输出齿轮传动连接。
5.根据权利要求4所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速箱还包括第一离合器(71)，所述第一离合器(71)连接在所述第二动力轴(22)上，所述第一离合器(71)位于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高新华，洪高明，于刚，李军，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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