一种用于测量汽车燃油经济性的油箱制造技术

本发明专利技术提出了一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括上、下两部分；油箱下部由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，油箱上部由所述油箱下部的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部的顶面分别设有燃油加注口和排气阀，在油箱上部的前后两侧壁分别设有进油接头和回油接头；在油箱上、下部的侧面分别设有透明刻度测量装置。该油箱大大提高了汽车油耗的测量精度，同时降低了检测成本。

An oil tank for measuring the fuel economy of an automobile

The invention provides a method for measuring the fuel economy of the vehicle fuel tank, includes two parts; the bottom of the oil tank by the side body and upper port of the square body to gradually shut extension into the upper part of the tank by the port is at the bottom of the tank up again gradually closing and extending a fuel filler. And the exhaust valve are respectively arranged on the top surface of the upper part of the tank, in the front and rear sides of the upper part of the tank wall are respectively provided with an oil inlet joint and oil return connector; transparent scale measuring device are respectively arranged on the side of the tank, the lower part of the. The fuel tank greatly improves the measuring accuracy of the fuel consumption of the automobile, and simultaneously reduces the detection cost.

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量汽车燃油经济性的油箱
本专利技术涉及汽车油箱
，尤其涉及一种用于测量汽车燃油经济性的油箱结构。
技术介绍
随着汽车行业的发展，人们对汽车的性能要求越来越高，在获得良好的动力性、操纵稳定性和行驶平顺性的同时，还要求汽车具有良好的燃油经济性。因此除了对燃油经济性进行理论研究外，还得通过对大量试验数据进行分析，以便更加客观、准确地反映汽车的燃油经济性。近年来，针对汽车实际运行工况时燃油经济性的测试通常采用两种方案：第一种是采用车载油耗仪进行测试。该方案中由于实际运行燃油经济性试验需要行驶的公里数较大，而车载油耗仪属于精密测量仪器，长时间远距离的运行且随时出现的恶劣工况，易对油耗仪造成较大损伤，出现故障且维护成本较大，从而导致测试成本较高；另外由于实际工况中车辆行驶状态变化较大，油耗仪瞬态响应的采集方式也会经常出现较大的情况数据波动，对试验结果的评判产生干扰，导致测试结果不准确。第二种是采用普通车载油箱，通过在油箱上添加刻度线，利用填充补偿的方式进行燃油经济性进行测试。该方案中由于油箱种类繁杂，存在排气不畅或者油箱内外结构差异较大等原因，使用过程中会出现较大的试验误差，难以采集到真实有效的试验数据，导致测量精度较差。
技术实现思路
为降低油耗测量成本，提高测试数据准确性，本专利技术提出一种用于测量汽车燃油经济性的油箱结构。为此，本专利技术的技术方案为：一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括上、下两部分，其特征在于：油箱下部由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，油箱上部由所述油箱下部的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部的顶面分别设有燃油加注口和排气阀，在油箱上部的前后两侧壁分别设有进油接头和回油接头；在油箱上、下部的侧面分别设有透明刻度测量装置。对于上述技术方案的一种改进在于：在油箱的内部设有温度传感器。对于上述技术方案的一种改进在于：在油箱下部的左右两侧分别设有把手。对于上述技术方案的进一步改进在于：在油箱下部的底部设有底脚，底脚两端设有固定板，固定板上设有连接孔；在油箱下部的底板中央设有放油口。有益效果：本专利技术通过将油箱设置成上下两部分连体式结构，且上下两部分均采用梯度收口，以此排除加油过程中因油箱内部凹凸等原因造成的藏油，保证测试数据的准确性；通过在油箱上下部的侧面分别安装透明刻度测量装置，保证油箱中液位从顶部至底时均能测量出容量值，从而快速得出油量消耗值。该油箱大大提高了汽车油耗的测量精度，同时降低了检测成本。附图说明图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的左视图；图中标号为：1、油箱上部；2、油箱下部；3、第一透明刻度测量装置；4、第二透明刻度测量装置；5、燃油加注口；6、温度传感器；7、排气阀；8、进油接头；9、回油接头；10、把手；11、槽钢底脚；12、固定板；13、连接孔；14、放油口。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1、图2所示，一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括油箱上部1和油箱下部2两部分；所述油箱下部2是由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，所述油箱上部1是由所述油箱下部2的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部1的顶面分别设有燃油加注口5和排气阀7，在油箱上部1的前后两个侧壁上分别对应设有进油接头8和回油接头9；在油箱上部1的一个侧面设有第一透明刻度测量装置3，在油箱下部2的一个侧面设有第二透明刻度测量装置4。如图1、图2所示，在油箱的内部设有温度传感器6，以便试验时对油箱内的燃油温度进行监测，尽而对试验数据进行更加全面的分析。如图1、图2所示，在油箱下部2的左右两侧分别设有一个把手10，便于使用吊钩进行上下搬运。如图1、图2所示，在油箱下部2的底部设有槽钢底脚11，在槽钢底脚11的两端分别设有一个固定板12，每个固定板12上设有一个连接孔13，便于油箱的安装固定；在油箱下部2的底板中央还设有放油口14。本专利技术通过将油箱设置成上下两部分连体式结构，且上下两部分均采用梯度收口，以此排除加油过程中因油箱内部凹凸等原因造成的藏油，保证测试数据的准确性；通过在油箱上下部的侧面分别安装透明刻度测量装置，保证油箱中液位从顶部至底时均能测量出容量值，从而快速得出油量消耗值。该油箱大大提高了汽车油耗的测量精度，同时降低了检测成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括上、下两部分，其特征在于：油箱下部由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，油箱上部由所述油箱下部的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部的顶面分别设有燃油加注口和排气阀，在油箱上部的前后两侧壁分别设有进油接头和回油接头；在油箱上、下部的侧面分别设有透明刻度测量装置。

【技术特征摘要】
1.一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括上、下两部分，其特征在于：油箱下部由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，油箱上部由所述油箱下部的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部的顶面分别设有燃油加注口和排气阀，在油箱上部的前后两侧壁分别设有进油接头和回油接头；在油箱上、下部的侧面分别设有透明刻度测量装置。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭威，朱向洪，杨婷婷，文声勇，袁文岩，束远涛，
申请(专利权)人：湖北三环专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42