一种智能化有利于提高燃油效率的油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化有利于提高燃油效率的油箱，涉及汽车零配件技术领域，包括汽车油箱本体，所述汽车油箱本体内部中间下方位置设有隔板，隔板上方箱体内层设有冷凝液层，上方箱体顶部中间位置设有进油口，隔板下方箱体设有加热装置，加热装置包括电热丝、温度传感器和电源接口，电热丝和电源接口通过温度传感器串联连接在一起，本实用新型专利技术的有益效果是：汽车油箱内部的温度可以通过冷凝液层和加热装置进行控制，可以有效保证汽油的液化状态，防止因为温度过高或者过低而造成汽油燃烧效率低问题，从而使燃油充分燃烧，有利于应用推广。

An intelligent fuel tank for improving fuel efficiency

The utility model discloses is beneficial to improve the fuel efficiency of the fuel tank of an intelligent, relates to the technical field of automotive parts, including automobile oil tank body, the inside of the intermediate vehicle fuel tank is arranged below the body partition and the partition box above layer which is provided with the condensate layer, the middle position above the top of the box is provided with an oil inlet, the bottom of the separator is arranged the heating device, the heating device comprises a heating wire, a temperature sensor and a power supply interface, electric wire and power interface through the temperature sensor are connected in series, the utility model has the advantages of: automobile fuel tank internal temperature can be controlled by the condensate layer and the heating device, can effectively guarantee the gasoline liquefied state, to prevent because of high temperature or too low caused by the low efficiency problem of gasoline combustion, so that the full combustion of fuel, is conducive to the application Extension\u3002

【技术实现步骤摘要】
一种智能化有利于提高燃油效率的油箱
本技术涉及汽车零配件
，具体涉及一种智能化有利于提高燃油效率的油箱。
技术介绍
随着各种新材料的应用发展，铁质油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面:国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱，如中国申请号为CN204567280U公开了一种汽车油箱，提出了一种结构设计合理、油管与油箱间密封效果好的汽车油箱，但是，这种技术的汽车油箱不具备同时具有温度转换效果的效果，造成了汽车油箱的使用局限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能化有利于提高燃油效率的油箱，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。一种智能化有利于提高燃油效率的油箱，包括汽车油箱本体，所述汽车油箱本体内部中间下方位置设有隔板，隔板上方箱体内层设有冷凝液层，上方箱体顶部中间位置设有进油口，隔板下方箱体设有加热装置，所述加热装置包括电热丝、温度传感器和电源接口，电热丝和电源接口通过温度传感器串联连接在一起。优选的，所述汽车油箱本体外层由保温隔热材料制成，厚度为2-3cm。优选的，所述进油口呈喇叭口状，进油口底部设有滤网。优选的，所述冷凝液层为中空结构，冷凝液层右上方设有进液口，冷凝液层左下方设有出液口。优选的，所述电热丝和温度传感器设置在下方箱体内部，电源接口设置在下方箱体外层侧壁上。本技术的优点在于：汽车油箱内部的温度可以通过冷凝液层和加热装置进行控制，冷凝液层为中空结构，冷凝液层右上方设有进液口，冷凝液层左下方设有出液口，这种结构的冷凝液层结构简单，冷凝效果好，加热装置的电热丝和温度传感器设置在下方箱体内部，电源接口设置在下方箱体外层侧壁上，加热装置的自动化程度高，加热效率高，可以有效保证汽油的液化状态，防止因为温度过高或者过低而造成汽油燃烧效率低问题，从而使燃油充分燃烧，有利于应用推广。附图说明图1为本技术所述一种智能化有利于提高燃油效率的油箱的结构示意图。图2为本技术所述一种智能化有利于提高燃油效率的油箱的杯盖的剖视图。其中：1-汽车油箱本体，11-隔板，12-上方箱体，13-下方箱体，14-进油口，141-滤网，2-冷凝液层，21-进液口，22-出液口，3-加热装置，31-电热丝，32-温度传感器，33-电源接口。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1和图2所示，一种智能化有利于提高燃油效率的油箱，包括汽车油箱本体1，所述汽车油箱本体1内部中间下方位置设有隔板11，隔板11上方箱体12内层设有冷凝液层2，上方箱体12顶部中间位置设有进油口14，隔板11下方箱体13设有加热装置3，加热装置3包括电热丝31、温度传感器32和电源接口33，电热丝31和电源接口33通过温度传感器32串联连接在一起，汽车油箱内部的温度可以通过冷凝液层2和加热装置3进行控制，冷凝液层2为中空结构，冷凝液层2右上方设有进液口21，冷凝液层2左下方设有出液口22，这种结构的冷凝液层2结构简单，冷凝效果好，加热装置3的电热丝31和温度传感器32设置在下方箱体13内部，电源接口33设置在下方箱体13外层侧壁上，加热装置3的自动化程度高，加热效率高，可以有效保证汽油的液化状态，防止因为温度过高或者过低而造成汽油燃烧效率低问题，从而使燃油充分燃烧，有利于应用推广。值得注意的是，所述冷凝液层2为中空结构，冷凝液层2右上方设有进液口21，冷凝液层2左下方设有出液口22，这种结构的冷凝液层2结构简单，冷凝效果好。此外，所述加热装置3的电热丝31和温度传感器32设置在下方箱体13内部，电源接口33设置在下方箱体13外层侧壁上，加热装置3的自动化程度高，加热效率高。基于上述，汽车油箱内部的温度可以通过冷凝液层2和加热装置3进行控制，冷凝液层2为中空结构，冷凝液层2右上方设有进液口21，冷凝液层2左下方设有出液口22，这种结构的冷凝液层2结构简单，冷凝效果好，加热装置3的电热丝31和温度传感器32设置在下方箱体13内部，电源接口33设置在下方箱体13外层侧壁上，加热装置3的自动化程度高，加热效率高，可以有效保证汽油的液化状态，防止因为温度过高或者过低而造成汽油燃烧效率低问题，从而使燃油充分燃烧，有利于应用推广。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化有利于提高燃油效率的油箱，包括汽车油箱本体，其特征在于，所述汽车油箱本体内部中间下方位置设有隔板，所述隔板上方箱体内层设有冷凝液层，上方箱体顶部中间位置设有进油口，隔板下方箱体设有加热装置，所述加热装置包括电热丝、温度传感器和电源接口，电热丝和电源接口通过温度传感器串联连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种智能化有利于提高燃油效率的油箱，包括汽车油箱本体，其特征在于，所述汽车油箱本体内部中间下方位置设有隔板，所述隔板上方箱体内层设有冷凝液层，上方箱体顶部中间位置设有进油口，隔板下方箱体设有加热装置，所述加热装置包括电热丝、温度传感器和电源接口，电热丝和电源接口通过温度传感器串联连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种智能化有利于提高燃油效率的油箱，其特征在于：所述汽车油箱本体外层由保温隔热材料制成，厚度为2-...

【专利技术属性】
技术研发人员：易志坤，
申请(专利权)人：绍兴文理学院元培学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33