一种汽车燃油箱摇涂工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车燃油箱摇涂工装，涉及汽车配件装配设备技术领域，包括底座、电机、传动轴和翻转机构，所述底座一侧上端水平固设有固定平台，所述底座另一侧上端设有翻转机构，所述电机通过电机固定座设置在固定平台上，所述电机通过传动轴连接翻转机构，所述翻转机构能绕传动轴的中心旋转，且所述翻转机构的高度小于底座的高度。本实用新型专利技术通过设备使汽车燃油箱内壁涂覆时实现360°旋转，使内涂层摇涂均匀，提高汽车燃油箱的抗腐蚀性能，减少工人劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件装配设备
，具体涉及一种汽车燃油箱摇涂工装。
技术介绍
当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。汽车燃油箱是汽车油箱的全称。油箱主要用于存储一些由碳氢化合物一烷烃、环烷烃、芳香烃等组成的高溶解性及腐蚀性的柴油、汽油、特殊规格的等油品，而邮箱本身并不能有效抵抗高强度的腐蚀性与溶解力，导致油箱被腐蚀生锈以及油品变质、性能的下降，如何提高油箱内壁的防腐蚀性就显得格外重要了。目前常用的方式是在汽车燃油箱的内壁涂覆防腐蚀涂料，为了更有效的防止油箱设备被腐蚀，提高油箱内壁的抗腐蚀性能，通常在油箱设备及油槽内表面以及经常接触汽油零件的表面涂刷两道漆，然后再烘干，时刻观察油箱内壁的涂层是否有脱落现象的发生，但目前均使用人工摇涂，生产效率低，且人工摇涂无法实现正反360°旋转，容易造成内壁摇涂不均匀，不能有效抵抗高强度的腐蚀性与溶解力，反而会被腐蚀脱落，导致油箱被腐蚀生锈以及油品变质、性能的下降。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种摇涂均匀，减少工人劳动强度的一种汽车燃油箱摇涂工装。本技术采用如下技术方案：一种汽车燃油箱摇涂工装，包括底座、电机、传动轴和翻转机构，所述底座一侧上端水平固设有固定平台，所述底座另一侧上端设有翻转机构，所述电机通过电机固定座设置在固定平台上，所述电机通过传动轴连接翻转机构，所述翻转机构能绕传动轴的中心旋转，且所述翻转机构的高度小于底座的高度，本技术通过设备使汽车燃油箱内壁涂覆时实现360°旋转，从而使内涂层摇涂均匀，提高汽车燃油箱的抗腐蚀性能。优选的，所述翻转机构包括油箱固定座和旋转支架，所述油箱固定座两端连接旋转支架两端，所述旋转支架中心连接传动轴。优选的，所述旋转支架为U型支架，所述油箱固定座两端通过旋转轴连接U型支架的两端，所述油箱固定座能绕旋转轴旋转，可实现汽车燃油箱的前后左右的360°旋转，使内壁涂覆更均匀。优选的，还包括传动机构，所述传动机构一端连接传动轴，所述传动机构另一端连接旋转轴，通过一个电机即可实现前后左右的360°旋转，减少设备的安装成本。优选的，所述传动机构包括第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺杆和传送装置，所述传动轴连接第一锥形齿轮的中心，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，所述螺杆一端固设在第二锥形齿轮上，所述螺杆另一端设在U型支架的一侧，且所述螺杆另一端通过传送装置连接旋转轴，锥形齿轮用于相交轴间的传动，能够改变传动方向，可实现通过一个电机即可使汽车燃油箱前后左右的360°旋转涂覆。优选的，所述传送装置为齿轮传送或皮带传送，根据实际工作需要，选择合适的传送装置。优选的，所述电机通过减速机构连接传动轴，方便本技术的操作。本技术的有益效果：(1)本技术通过设备使汽车燃油箱内壁涂覆时实现360°旋转，从而使内涂层摇涂均匀，提高汽车燃油箱的抗腐蚀性能。(2)本技术设置有锥形齿轮，锥形齿轮用于相交轴间的传动，能够改变传动方向，可实现通过一个电机即可使汽车燃油箱前后左右的360°旋转涂覆，减少设备的安装成本。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术一种汽车燃油箱摇涂工装的主视结构示意如图；图2为本技术一种汽车燃油箱摇涂工装的左视结构示意如图；图3为本技术一种汽车燃油箱摇涂工装的俯视结构示意如图；图4为本技术一种汽车燃油箱摇涂工装的传动轴与传动机构连接处的结构示意如图；图5为本技术一种汽车燃油箱摇涂工装的传动机构与旋转轴连接处的结构示意如图。图中标记为：1、底座；2、电机；3、传动轴；4、翻转机构；41、油箱固定座；42、旋转支架；5、固定平台；6、电机固定座；7、旋转轴；8、传动机构；81、第一锥形齿轮；82、第二锥形齿轮；83、螺杆；84、传送装置；9、减速机构。具体实施方式下面结合附图描述本技术的具体实施方式。如图所示，本技术的一种汽车燃油箱摇涂工装，包括底座1、电机2、传动轴3和翻转机构4，底座1一侧上端水平固设有固定平台5，底座1另一侧上端设有翻转机构4，电机2通过电机固定座6设置在固定平台5上，电机2通过传动轴3连接翻转机构4，翻转机构4能绕传动轴3的中心旋转，且翻转机构4的高度小于底座1的高度，本技术通过设备使汽车燃油箱内壁涂覆时实现360°旋转，从而使内涂层摇涂均匀，提高汽车燃油箱的抗腐蚀性能。翻转机构4包括油箱固定座41和旋转支架42，油箱固定座41两端连接旋转支架42两端，旋转支架42中心连接传动轴3，旋转支架42为U型支架，油箱固定座41两端通过旋转轴7连接旋转支架42的两端，油箱固定座41能绕旋转轴7旋转，可实现汽车燃油箱的前后左右的360°旋转，使内壁涂覆更均匀。还包括传动机构8，传动机构8一端连接传动轴3，传动机构8另一端连接旋转轴7，通过一个电机即可实现前后左右的360°旋转，减少设备的安装成本。传动机构8包括第一锥形齿轮81、第二锥形齿轮82、螺杆83和传送装置84，传动轴3连接第一锥形齿轮81的中心，第二锥形齿轮82与第一锥形齿轮81啮合，螺杆83一端固设在第二锥形齿轮82上，螺杆83另一端设在旋转支架42的一侧，且螺杆83另一端通过传送装置84连接旋转轴7，锥形齿轮用于相交轴间的传动，能够改变传动方向，可实现通过一个电机即可使汽车燃油箱前后左右的360°旋转涂覆。传送装置84为齿轮传送或皮带传送，根据实际工作需要，选择合适的传送装置。电机2通过减速机构9连接传动轴3，方便本技术的操作。本技术通过底座连接的发动机、减速机构、齿轮传动机构带动翻转机构旋转，工作时，先将油箱固定在固定座上，按下启动按钮，由翻转机构实现前后左右360°翻转，工装转速均匀，有效的实现油箱内部涂层的摇涂。本技术通过设备使汽车燃油箱内壁涂覆时实现360°旋转，从而使内涂层摇涂均匀，提高汽车燃油箱的抗腐蚀性能；本技术设置有锥形齿轮，锥形齿轮用于相交轴间的传动，能够改变传动方向，可实现通过一个电机即可使汽车燃油箱前后左右的360°旋转涂覆，减少设备的安装成本。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车燃油箱摇涂工装，其特征在于，包括底座、电机、传动轴和翻转机构，所述底座一侧上端水平固设有固定平台，所述底座另一侧上端设有翻转机构，所述电机通过电机固定座设置在固定平台上，所述电机通过传动轴连接翻转机构，所述翻转机构能绕传动轴的中心旋转，且所述翻转机构的高度小于底座的高度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油箱摇涂工装，其特征在于，包括底座、电机、传动轴和翻转机构，所述底座一侧上端水平固设有固定平台，所述底座另一侧上端设有翻转机构，所述电机通过电机固定座设置在固定平台上，所述电机通过传动轴连接翻转机构，所述翻转机构能绕传动轴的中心旋转，且所述翻转机构的高度小于底座的高度。2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱摇涂工装，其特征在于，所述翻转机构包括油箱固定座和旋转支架，所述油箱固定座两端连接旋转支架两端，所述旋转支架中心连接传动轴。3.根据权利要求2所述的一种汽车燃油箱摇涂工装，其特征在于，所述旋转支架为U型支架，所述油箱固定座两端通过旋转轴连接U型支架的两端，所述油箱固定座能绕旋转轴旋转。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏，
申请(专利权)人：南京川页机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32