The utility model discloses a commercial vehicle air entraining forming tube, which comprises an air entraining forming tube body, and a drainage dedusting mouth is opened at the lowest position of the body turning point of the air entraining forming tube, and the opening rubber skin is connected to the drainage dusting mouth, and the drainage dusting mouth and the open rubber skin are fixed by the clamps. The utility model has the advantages of simple structure, convenient processing and easy installation, and can effectively solve the problem of inlet pipe influent and dust accumulation in the bend of air entraining tube caused by various reasons, increase the service life of the filter core of the air filter, and reduce the maintenance cost of the user.
【技术实现步骤摘要】
一种商用车引气成型管
本技术涉及一种商用车的进气管路，具体涉及一种商用车引气成型管。
技术介绍
目前大部分商用车因受空间及结构限制，都将整车进气管固定在车身后侧，而空气滤清器体积又较大，只能将整车进气管布置在车架上距离车身较近的位置，这样方便维修，同时要保证车身能随时翻起，这就要求整车进气管与空气滤清器之间需要一个过渡管来保证两者之间的准确连接。引气成型管的作用一是连接整车进气管与空气滤清器，使经过过滤的干净空气进入发动机，保证发动机的正常工作；二是实现从进气管出口到空滤器进口的管径变化及气流方向变化的过渡；但在具体运行中存在进气管路出现进水、进灰尘问题。针对这个问题，目前的处理方式是：一是在进气管入口处设置挡水格栅，即将格栅做成一定倾斜度，使落下的水滴沿着格栅流到进气管外面而不是流入管内；二是在空滤器最低位置设置排尘口。但通过这两种处理方式后依然存在的问题：一是使用挡水格栅对阻隔外部进水有一定的作用，但水一旦进入进气管路，就会沿着引气成型管直接流入空气滤清器内部，因为空气滤清器的滤芯都是纸质，一旦进水将影响其过滤效率，且滤芯长时间被水浸泡也会损坏，降低滤芯的使用寿命，增加用户的维护成本；二是从进气管口到空滤之间的管路较长，且有时受空间及结构限制，管路还会拐弯，空气在进气管内流动时，在拐弯处会被管壁阻挡，流速减慢，同时空气中携带的灰尘会在此处沉积，而除尘口设置在空滤器上，无法排除该处的积尘。
技术实现思路
为了解决进气管路的除尘和除水问题，本技术提出了一种商用车引气成型管，在排水除尘的同时又能防止吸入车辆下部的脏空气，从而有效简单的解决整车进气管路的排水除尘问...
【技术保护点】
1.一种商用车引气成型管，包括引气成型管本体，其特征在于：在引气成型管本体拐弯处最低位置开设有排水除尘口，排水除尘口上连接有开口橡胶皮。
【技术特征摘要】
1.一种商用车引气成型管，包括引气成型管本体，其特征在于：在引气成型管本体拐弯处最低位置开设有排水除尘口，排水除尘口上...
【专利技术属性】
技术研发人员：田业光，孙翠，束远涛，黄俊，王伟龙，韩涛，侯国栋，岁本月，刘朋林，
申请(专利权)人：湖北三环专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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