一种轨道车辆卫生间安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆卫生间安装结构，包括固定在车体侧墙的型材上的弹性缓冲件、固定在卫生间箱体上的连接座，所述连接座与弹性缓冲件固定连接。本实用新型专利技术通过采用弹性安装结构，有效降低车辆运行中的振动传递，减少振动带来的疲劳损伤，降低客室内噪声振动，增加了乘客舒适性及使用寿命。而且，能够安装简单，更换简便。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆卫生间安装结构
本技术属于一种轨道车辆卫生间安装结构。
技术介绍
目前国内各类轨道车辆的卫生间箱体与车体侧墙的安装广泛采用的是刚性安装，如图1所示。列车在高速动态下运行时，由于会车、气动压力变化等多方面震动影响，振动将通过车体侧墙1传向卫生间箱体2，刚性连接会造成卫生间箱体2的振动，降低卫生间的抗疲劳结构强度，并产生噪音，给乘客舒适性带来影响。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种具备弹性减震降噪功能，能充分保证卫生间的结构强度，减少疲劳损伤的卫生间安装结构。本技术解决问题的技术方案是：一种轨道车辆卫生间安装结构，包括固定在车体侧墙的型材上的弹性缓冲件、固定在卫生间箱体上的连接座，所述连接座与弹性缓冲件固定连接。上述方案中，在卫生间箱体与侧墙之间增加弹性缓冲件，使卫生间安装结构具备弹性减震功能。具体的，所述弹性缓冲件包括底板、顶板、固定于底板和顶板之间的橡胶块。所述车体侧墙的型材为T形槽结构，T形槽外壁上沿设有卡槽；T形槽内设有可移动的滑块，在滑块正上方设有横截面为C字形的扣板，该扣板卡扣在卡槽上，螺栓依次穿过底板、扣板、滑块，从而将弹性缓冲件固定在型材上。扣板的作用在于承载弹性缓冲件并承受弹性缓冲件的力。滑块的作用在于装配时能够沿型材纵向进行调整。进一步的，所述连接座为L型，连接座的其中一侧面与卫生间箱体顶部通过螺栓固定连接，另一侧面与弹性缓冲件的顶板通过螺栓固定连接，在连接座上的连接处设有腰形孔。优选的，所述连接座上设有加强肋板。本技术通过采用弹性安装结构，有效降低车辆运行中的振动传递，减少振动带来的疲劳损伤，降低客室内噪声振动，增加了乘客舒适性及使用寿命。而且，能够安装简单，更换简便。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明。图1为现有技术轨道车辆卫生间安装结构图。图2为本技术轨道车辆卫生间装配总图。图3为本技术轨道车辆卫生间安装结构图。图4为本技术轨道车辆卫生间安装结构分解图。图中：1-车体侧墙，2-卫生间箱体，3-型材，4-弹性缓冲件，5-连接座，6-滑块，7-扣板,8-加强肋板,9-腰形孔，41-底板，42-顶板,43-橡胶块。具体实施方式如图2～4所示，一种轨道车辆卫生间安装结构，包括固定在车体侧墙1的型材3上的弹性缓冲件4、固定在卫生间箱体2上的连接座5。增加弹性缓冲件4，使卫生间安装结构具备弹性减震功能。所述弹性缓冲件4包括底板41、顶板42、固定于底板41和顶板42之间的橡胶块43。所述车体侧墙1的型材3为T形槽结构，T形槽外壁上沿设有卡槽。T形槽内设有可移动的滑块6，在滑块6正上方设有横截面为C字形的扣板7。该扣板7卡扣在卡槽上，螺栓依次穿过底板41、扣板7、滑块6，从而将弹性缓冲件4固定在型材3上。所述连接座5为L型，连接座5上设有加强肋板8。连接座5的其中一侧面与卫生间箱体2顶部通过螺栓固定连接，另一侧面与弹性缓冲件4的顶板42通过螺栓固定连接，在连接座5上的连接处设有腰形孔9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆卫生间安装结构，其特征在于：包括固定在车体侧墙的型材上的弹性缓冲件、固定在卫生间箱体上的连接座，所述连接座与弹性缓冲件固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆卫生间安装结构，其特征在于：包括固定在车体侧墙的型材上的弹性缓冲件、固定在卫生间箱体上的连接座，所述连接座与弹性缓冲件固定连接。2.根据权利要求1所述的轨道车辆卫生间安装结构，其特征在于：所述弹性缓冲件包括底板、顶板、固定于底板和顶板之间的橡胶块。3.根据权利要求2所述的轨道车辆卫生间安装结构，其特征在于：所述车体侧墙的型材为T形槽结构，T形槽外壁上沿设有卡槽；T形槽内设有可移动的滑块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑞鹏，肖云华，李敬雅，余陈，李行，刘洋，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43