本技术公开了一种轨道清理装置，涉及轨道清理技术领域，包括箱体，所述箱体内侧顶部固定连接有压缩箱，通过通孔，使得储料仓内侧的气体继续进入压缩箱，在弹簧的作用下，使得移动板滑动到开槽内侧顶部，进而使得储料仓内侧的落叶继续进入压缩箱，过滤网可...

本发明公开了一种用于牵引装置的定位工装，定位工装用于定位支撑中心销式牵引装置的压座，其包括：支撑梁、支撑筒、轨面支撑座，所述支撑梁的两端均设置有所述轨面支撑座，所述轨面支撑座用于定位支撑在轨道上；所述支撑筒固定在所述支撑梁的中部，所述支...

本发明公开了一种中低速磁浮列车及其制动装置，包括安装在中低速磁浮列车上的涡流制动装置，所述涡流制动装置与所述中低速磁浮列车之间设有弹性连接件，所述弹性连接件具有使涡流制动装置远离所述中低速磁浮列车的导轨的趋势；所述涡流制动装置上靠近所述...

本发明提供一种敞篷式车体结构及敞篷式轨道车辆。所述敞篷式车体结构包括底架、设于所述底架一端上的司机室及设于所述底架另一端上的设备间，所述司机室与设备间之间形成敞篷区，所述敞篷区包括第一侧墙和上层地板，所述第一侧墙置于底架的左右两侧，且所...

本技术涉及车辆供电领域，公开了一种列车受电弓控制装置和列车，包括：储能气缸、主供风装置、备用供风装置和三通阀门；主供风装置的输出端、备用供风装置的输出端均与三通阀门的输入端连接；三通阀门的第一输出端与储能气缸的输入端连接，储能气缸的输出...

本申请公开了一种蓄电池机车牵引力取值方法，用于给蓄电池机车的I架牵引电机与II架牵引电机的牵引力取值，包括：各架牵引电机的牵引力设定值为：式中，F<subgt;max</subgt;为机车当前速度下的最大允许牵引力；P<...

本发明公开了一种城轨车辆及其空压机控制系统、空压机启停控制方法，若城轨列车至少有一台辅助逆变器成功启动，且总风压力值小于第一设定值，则向其中一台空压机发送启动指令；判断总风压力值是否低于第二设定值，若是，则当辅助逆变器全部完成启动时，向...

本发明公开了一种公共车辆头灯照明方法、装置、设备及存储介质，涉及智能有轨电车领域，应用于列车控制系统，包括：通过信号系统确定公共车辆行驶的线路信息；根据线路信息当公共车辆行驶到目标区域时，基于头灯的控制单元控制头灯转动增加头灯的照射范围...

本发明公开了一种司控器控制电路、司机室及轨道交通车辆，在司控器钥匙、方向手柄或主控手柄任一器件发生故障时，通过司控器钥匙授权，可将故障司控器电源切断，同时启用司控器冗余装置，实现司控器故障时控制列车启动及退出正线服务，避免停车等待救援情...

本申请公开了一种机车车辆的制动压力控制方法、系统、制动装置及介质，所属的技术领域为机车制动技术。所述机车车辆的制动压力控制方法应用于空气制动装置，空气制动装置包括至少两个并联的充风电空阀和至少两个并联的排风电空阀，任意两个充风电空阀的流...

本申请公开了一种列车停放制动的缓解结构、列车停放制动设备，应用于轨道交通技术领域。列车正常运行时，停放制动隔离阀的阀门打开，停放制动夹钳单元处于制动缓解状态。而停放制动隔离阀的阀门关闭后，停放制动夹钳单元的制动缸体内的气体经停放制动隔离...

本申请公开了一种蹬车装置及蹬车装置控制方法，涉及轨道交通技术领域。方案中蹬车装置包括控制模块、运动执行机构、蹬车踏板和障碍物探测传感器；具体能够通过运动执行机构控制蹬车踏板移动，解决了蹬车装置受不同轨道线路下基建限制的问题，使其更具灵活...

本申请公开了一种机车测试系统，涉及轨道交通领域，该机车测试系统包括：过电压发生装置，用于响应第一测试指令，生成谐波模拟电压信号和过电压模拟信号并输出；接触网模拟装置，用于模拟弓网受流状态，并输出第一网侧电压信号；整车试验平台装置，安装有...

本发明公开了一种目标性能参数失效阈值的确定方法，所述方法包括确定N个可测性能参数和目标性能参数；确定与目标性能参数存在相关性的m个可测性能参数；获取m个可测性能参数在离线试验和使用过程中的测量值，以及目标性能参数在离线试验中的测量值；构...

本发明公开了一种电力机车及其供电系统与控制方法，所述供电系统还包括牵引蓄电池组、第一控制开关、双向充电机以及第二控制开关；所述牵引蓄电池组通过第一控制开关与控制负载连接，所述第一控制开关为手动开关，所述控制负载包括充电机控制设备；所述牵...

本发明所提供的传动装置噪声源检测方法及系统，方法在机车运行仿真环境中，采集并获取传动装置的多个噪声值和多个第一噪声特征频率；根据多个噪声值和多个第一噪声特征频率，计算得到多个噪声能量占比，并根据噪声能量占比大小对第一噪声特征频率排序；根...

本发明提供一种混合动力工程车及其柴油发电机控制方法与系统。控制方法包括：当所述混合动力工程车处于停车状态、且持续时间超过第一预设时间时，执行第一判断；若结果为是，则由柴油发电机对牵引蓄电池充电，充电完成后，令柴油发电机停止工作，且由牵引...

本发明公开了一种内燃动力包冷却风扇转速控制方法及装置，包括当T<T1时，将内燃动力包冷却风扇的转速调节为V<subgt;0</subgt;；当T1≤T<T2时，将内燃动力包冷却风扇的转速调节为V<subgt...

本发明提供一种电力机车及其供电控制系统与方法，电力机车供电控制系统包括机车辅助系统、机车牵引系统，所述机车辅助系统包括第一辅助变流器、机车辅助负载，所述机车辅助负载包括空调和/或暖风机，所述机车牵引系统包括牵引电机、牵引变流器；所述第一...

本申请公开一种基于分裂电池模型的SOC确定方法、装置及介质，涉及电池荷电状态估计领域，用于估计SOC，针对传统方案精度不足的问题，提供一种基于分裂电池模型的SOC确定方法，通过将增广电池模型进行解耦，特别是对两种状态变量RC电压和SOC...