【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驱动桥。
技术介绍
现有汽车的驱动桥包括主减速器、两个传动轴和两个半轴，两个传动轴基本上半轴在一条轴线上，驱动桥的高度由车轮大小决定，由于车轮大小是有一定的限制的，因此，驱动桥都不很高。农用车需要在田间耕作，由于田间的路况特殊，障碍较多，特别是在有作物长生的田间，需要躲开作物，现有的驱动桥容易碰到作物或其它障碍，影响农用车作业。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高地隙驱动桥，使其对田间的路况适应性好。为了解决上述技术问题，本技术包括主减速器和两个半轴，两个半轴各通过一个传动机构与主减速器连接，所述的传动机构包括主传动轴和侧传动轴，主传动轴与主减速器输出端连接，主传动轴和侧传动轴通过锥齿轮组I连接，侧传动轴与半轴通过锥齿轮组II连接，主传动轴位于半轴上方。为了便于转向，所述的每个侧传动轴通过轴承转动设置在一个旋转支撑上，旋转支撑的旋转轴线与侧传动轴的轴线重合，旋转支撑的下端固定有转向节，转向节与半轴的轴壳连接。为了使其结构简单，所述的锥齿轮组I和锥齿轮组II均包括两个相啮合的锥齿轮。为了使其传动稳定性好，所述的侧传动轴倾斜设置，两个侧传动轴的上端均向中间靠拢，主传动轴和半轴均水平设置。本技术的有益效果是本技术通过侧传动轴将主传动轴和主减速器支撑到较高位置，增加其离地间隙，使其不容碰到障碍物，使得驱动桥的通过性好，提高了农用车对田间的路况适应性能。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1中A局部放大图；图3是图1中B局部放大图；图中1、主减速器，2、主传动轴，3、锥齿轮组I，4、侧传动轴，5、旋转支撑，6、转向节，7、半轴，8、锥齿...
【技术保护点】
一种高地隙驱动桥，包括主减速器和两个半轴，两个半轴各通过一个传动机构与主减速器连接，其特征在于：所述的传动机构包括主传动轴和侧传动轴，主传动轴与主减速器输出端连接，主传动轴和侧传动轴通过锥齿轮组Ⅰ连接，侧传动轴与半轴通过锥齿轮组Ⅱ连接，主传动轴位于半轴上方。
【技术特征摘要】
1.ー种高地隙驱动桥，包括主減速器和两个半轴，两个半轴各通过ー个传动机构与主減速器连接，其特征在于所述的传动机构包括主传动轴和侧传动轴，主传动轴与主減速器输出端连接，主传动轴和侧传动轴通过锥齿轮组I连接，侧传动轴与半轴通过锥齿轮组II连接，主传动轴位于半轴上方。2.根据权利要求1所述的高地隙驱动桥，其特征在于所述的每个侧传动轴转动设置在ー个...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明明，王金鹏，王志波，张义，刘中亮，刘浩，刘明玉，张晓伟，
申请(专利权)人：山东卫士植保机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。