【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零件领域，具体涉及一种半浮驱动桥。
技术介绍
半浮驱动桥是运用在驱动车上的主要部件，用于连接驱动部件和轮胎，从而使驱动装置可带动轮胎驱动牵引车运动，传统的半浮驱动桥轴承安装在桥壳体内，轴承较靠近驱动桥中心，半轴的承载力较小，造成半浮驱动桥承载力较小，从而使牵引车运输货物量较少，运输效率低。
技术实现思路
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种承载力大的半浮驱动桥。
本技术所采用的技术方案如下：
一种半浮驱动桥，包括轴管、减速器、桥壳体、制动器、制动鼓、轮毂轴承、轴承支架、半轴，所述减速器固定在轴管中央，所述桥壳体套在轴管的两端，并与轴管焊接固定，所述桥壳体上设置安装平台，所述制动器放置在安装平台，所述轴承支架放置在制动器内，通过螺栓穿过安装平台、制动器和轴承支架将三者固定到一起，所述制动鼓固定卡接在制动器上，所述轮毂轴承设置在轴承支架和桥壳体之间，所述半轴穿在轮毂轴承上，所述半轴一端连接在减速器内，另一端与制动鼓连接，所述半轴上设置定位轮毂轴承的挡块，所述挡块与桥壳体之间设置有油封。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述轮毂轴承为双列轮毂轴承。
本技术的有益效果如下：所述半浮驱动桥通过轴承支架将轴承安装在桥壳体前端，是轴承的支撑位置外移，提高了半轴的承载力，从而整个提高了半浮驱动桥的承载力，所述轴承也采用承载力较高的双列轮毂轴承，进一步提高牵引车的承载力，提高货物运输效率。
附图说明
图1为本技术提供的半浮驱动桥的结构示意图。
...
【技术保护点】
一种半浮驱动桥，其特征在于：包括轴管(1)、减速器(2)、桥壳体(3)、制动器(4)、制动鼓(5)、轮毂轴承(6)、轴承支架(7)、半轴(8)，所述减速器(2)固定在轴管(1)中央，所述桥壳体(3)套在轴管(1)的两端，并与轴管(1)焊接固定，所述桥壳体(3)上设置安装平台(31)，所述制动器(4)放置在安装平台(31)，所述轴承支架(7)放置在制动器(4)内，通过螺栓(9)穿过安装平台(31)、制动器(4)和轴承支架(7)将三者固定到一起，所述制动鼓(5)固定卡接在制动器(4)上，所述轮毂轴承(6)设置在轴承支架(7)和桥壳体(3)之间，所述半轴(8)穿在轮毂轴承(6)上，所述半轴(8)一端连接在减速器(2)内，另一端与制动鼓(5)连接，所述半轴(8)上设置定位轮毂轴承(6)的挡块(81)，所述挡块(81)与桥壳体(3)之间设置有油封(10)。
【技术特征摘要】
1.一种半浮驱动桥，其特征在于：包括轴管(1)、减速器(2)、桥壳体(3)、制动器(4)、制动鼓(5)、轮毂轴承(6)、轴承支架(7)、半轴(8)，所述减速器(2)固定在轴管(1)中央，所述桥壳体(3)套在轴管(1)的两端，并与轴管(1)焊接固定，所述桥壳体(3)上设置安装平台(31)，所述制动器(4)放置在安装平台(31)，所述轴承支架(7)放置在制动器(4)内，通过螺栓(9)穿过安装平台(31)、制动器(4)和轴承支架(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李清，
申请(专利权)人：无锡晶华汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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