【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车桥后盖，特别涉及一种153驱动单后桥后盖。属于汽车领域。
技术介绍
目前，国内市场上，153驱动桥价格低，用量大，具备较高的性价比，在市场上占据 较大的份额，由于153桥大批量使用，这就要求其加工、装配工艺必需简单，才能提高生产 率来满足日益增多的需求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题在于提供一种驱动桥后 盖，用以解决操作复杂，费时费工，成本高，工作效率低，装配时间长的问题。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是，一种驱动桥后盖，包括车桥 后盖、加油孔、油面孔、加油螺塞和油面螺塞，其特征在于车桥后盖上设有一个油孔和一个螺塞。该驱动桥后盖，加工工艺简化，装配更为简单，提高了工作效率，并且还降低了生 产成本。附图说明图1是驱动桥后盖主视方向结构示意图；图2是驱动桥后盖左视方向剖视示意图。具体实施方式该驱动桥后盖，在原有后盖基础上，将加油孔和油面孔合二为一，统一为一个孔， 该孔既可当加油孔来使用，又可当油面孔来使用；并且将原加油螺塞和油面螺塞统一为一 个螺塞。加工时，将原加油孔和油面孔合二为一，加工成一个孔，保证该孔最低点与原油面 孔最低点一致，焊上丝座后，装配时只装配一个螺塞即可。该驱动桥后盖，加工工艺简化，装配更为简单，提高了工作效率，并且还降低了生 产成本。上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本技术 领域的普通技术人员，在本技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属 于本技术的保护范围。
【技术保护点】
一种驱动桥后盖，包括车桥后盖、加油孔、油面孔、加油螺塞和油面螺塞，其特征在于：车桥后盖上设有一个油孔和一个螺塞。
【技术特征摘要】
一种驱动桥后盖，包括车桥后盖、加油孔、油面孔、加油螺塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪爱师，纪建奕，傅英，王慧，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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