一种矿用汽车驱动桥轮毂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种矿用汽车驱动桥轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体为回转圆形结构，轮毂本体包括第一本体和第二本体并由二者回转而成，所述第一本体包括第一直线段、第二直线段和延伸块，所述第二本体包括第三直线段和第四直线段，所述延伸块和第四直线段之间连接有连接架，该连接架沿圆周方向均匀阵列布置，所述轮毂本体的顶部设有一凹槽，该凹槽贯穿第一本体和第二本体。本实用新型专利技术为一体成型件，结构合理，整体强度高，受冲击力强，可靠性高，在轮毂本体上设有的截面为三角形的连接架和对应连接架设置的加强筋进一步加强轮毂的强度，使轮毂可靠性和寿命大大增加。

Driving axle hub of mining vehicle

The utility model provides a truck drive axle wheel hub, including the body, the hub body for rotary circular structure, the hub body comprises a first body and a second body and the two turn, the first body comprises a first straight section, second straight segments and the extension block, the second main body including third straight line segment and fourth segment, the extension block and the fourth connecting frame is connected with a straight line between the connecting frame arrays arranged uniformly along the circumferential direction, the top of the wheel body is provided with a groove, the groove through the first and second body. The utility model relates to a molding piece, reasonable structure, high strength, strong impact, high reliability, cross section is arranged in the hub body for the triangular connecting frame and a connecting frame is arranged corresponding to the reinforcing rib to further strengthen the strength of the wheel hub, which greatly increase the reliability and life.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿用汽车零部件，具体涉及一种矿用汽车驱动桥轮毂。
技术介绍
汽车轮毂属于车用关键零部件，主要用于各类载重车辆整个车身及车载货物的重量，而且由于路况的变化，需要承受各种冲击力的作用。矿用汽车等工程车辆受所处环境因素的影响造成其容易承受很大的力，现有的轮毂因强度不高等原因导致可靠性和使用年限不高，因此需要提高轮毂的强度和可靠性以满足矿用汽车的性能需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的问题，提供一种强度高、可靠性高以及寿命久的矿用汽车驱动桥轮毂。本技术采用的技术方案为：一种矿用汽车驱动桥轮毂，包括轮毂本体，其特征在于，所述轮毂本体为回转圆形结构，轮毂本体包括第一本体和第二本体并由二者回转而成，所述第一本体包括第一直线段、第二直线段和延伸块，所述延伸块设于第一直线段和第二直线段的连接处，所述第二本体包括第三直线段和第四直线段，第二直线段和第三直线段圆弧过渡连接，所述延伸块和第四直线段之间连接有连接架，该连接架沿圆周方向均匀阵列布置，所述轮毂本体的顶部设有一凹槽，该凹槽贯穿第一本体和第二本体。优选地，所述第四直线段上设有加强筋，该加强筋沿圆周方向均匀布置，一端与连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用汽车驱动桥轮毂，包括轮毂本体，其特征在于，所述轮毂本体为回转圆形结构，轮毂本体包括第一本体和第二本体并由二者回转而成，所述第一本体包括第一直线段、第二直线段和延伸块，所述延伸块设于第一直线段和第二直线段的连接处，所述第二本体包括第三直线段和第四直线段，第二直线段和第三直线段圆弧过渡连接，所述延伸块和第四直线段之间连接有连接架，该连接架沿圆周方向均匀阵列布置，所述轮毂本体的顶部设有一凹槽，该凹槽贯穿第一本体和第二本体。

【技术特征摘要】
1.一种矿用汽车驱动桥轮毂，包括轮毂本体，其特征在于，所述轮毂本体为回转圆形结构，轮毂本体包括第一本体和第二本体并由二者回转而成，所述第一本体包括第一直线段、第二直线段和延伸块，所述延伸块设于第一直线段和第二直线段的连接处，所述第二本体包括第三直线段和第四直线段，第二直线段和第三直线段圆弧过渡连接，所述延伸块和第四直线段之间连接有连接架，该连接架沿圆周方向均匀阵列布置，所述轮毂本体的顶部设有一凹槽，该凹槽贯穿第一本体和第二本体。2.根据权利要求1所述的一种矿用汽车驱动桥轮毂，其特征在于，所述第四直线段上设有加强筋，该加强筋沿圆周方向均匀布置，一端与连接架连接，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，马朝军，
申请(专利权)人：江西海峰重工科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36