【技术实现步骤摘要】
一种货车下坡减速系统
本技术涉及一种汽车减速系统，尤其是一种汽车行驶在下坡道路时需要长时间减速缓速的系统。
技术介绍
货车下坡时都面临一个问题，怎样控制下坡时的车速。货车的重量越大，下坡时车速越不易控制，如果单靠刹车控制车速，由于刹车时间过长，会使刹车锅过热，容易发生轮胎着火、刹车失灵等危险情况。大型货车上大多配有排气制动，虽然在一定程度上缓解了问题，但效果并不太理想。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种货车下坡减速系统，它具有使用安全、 可靠等特点。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是车轮通过齿轮传动机构与空气压缩机连接，空气压缩机的出口与减压装置入口连通，减压装置的出口与三通接头连通，三通接头的另外两个接口分别与空气压缩机的入口和第二自控阀连通，第二自控阀的另一端与汽车压缩空气储气罐或大气连通，还设有冷却装置和自控阀控制装置。本技术进一步改进在于冷却装置包括第一自控阀和第三自控阀，第一自控阀一端连通于减压装置的出口和空气压缩机的入口之间，另一端与大气连通；第三自控阀一端连通于空气压缩机的出口与减压装置的入口之间，另一端与大气连通；冷却装置还...
【技术保护点】
一种货车下坡减速系统，其特征在于：车轮（10）通过齿轮传动机构与空气压缩机（8）连接，空气压缩机（8）的出口与减压装置入口连通，所述减压装置的出口与三通接头（5）连通，所述三通接头（5）的另外两个接口分别与空气压缩机（8）的入口和第二自控阀（2）连通，所述第二自控阀（2）的另一端与汽车压缩空气储气罐或大气连通，还设有冷却装置和自控阀控制装置。
【技术特征摘要】
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