【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用重型汽车，特别涉及一种矿用车变速驱动桥。
技术介绍
近两年来，在内蒙古已开采的众多露天煤矿中，一种基本采用国内重型自卸汽车 成熟的部件技术，通过加宽及加强车架；对车桥、悬架、后车箱等部件的加大和加强，改装成 为超过国家交通法规对标准汽车宽度限值的超重型宽体矿用自卸车。这种宽体矿用自卸车 因其制造成本低，售价比较同等装载量的这种国内引进技术生产的矿山用自卸车，要低一 多半。加上该车装载量大，两台车可抵三辆标准重型自卸车的运量，再加上该车仅限于在露 天煤矿内部转运土石方作业，不上国家公路运载使用，又减少了相当数额的国家交管部门 对车辆的使用管理费用，使该的使用经济性和效益相当可观。为此，该类车在内蒙的露天煤 矿一出现，就受到众多汽车生产厂家的密切关注。中国重汽、一汽、二汽、陕汽及北奔等，在 这两年来，纷纷跟踪，在内蒙的露天煤矿及其它矿山，推出自己开发出的同类超重型宽体矿 用自卸车。据此发展速度，除国内引进技术生产的高价位矿山专用自卸车将受到冲击外，目 前使用量较大的标准重型自卸车，也将逐渐被这种新兴的超重型宽体矿用自卸汽车挤出这 一用车大市场。现有各...
【技术保护点】
一种矿用车变速驱动桥，包括输入轴、主动锥齿轮、从动锥齿轮、差速器、半轴和桥壳，其特征在于：在所述输入轴和主动锥齿轮之间设置有一级行星减速器，一级行星减速器垂直于输入轴，一级行星减速器的中心齿轮连接输入轴，行星齿轮框架连接主动锥齿轮，外齿轮与高低挡换挡齿套啮合，高低挡换挡齿套有两个连接位置，一是连接输入轴，二是连接桥壳，前者为高速挡，行星减速器整体同步转动；后者为低速挡，行星轮框架减速转动；高低挡换挡齿套连接高低挡换向气缸。
【技术特征摘要】
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