密封油堵结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种密封油堵结构及汽车，所述密封油堵结构包括主油道，所述主油道中空并形成开口腔；置于所述开口腔内的空心套筒，包括环状中空的垫环及卡套，所述垫环的空心直径大于所述卡套的空心直径；及心轴，其一端具有向外扩张的漏斗状开口，所述心轴具有漏斗状开口的一端置于所述开口腔内，另一端穿过所述空心套筒。如此降低了主油道的加工精度，密封牢靠，对主油道无轴向载荷。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种密封油堵结构及汽车，所述密封油堵结构包括主油道，所述主油道中空并形成开口腔；置于所述开口腔内的空心套筒，包括环状中空的垫环及卡套，所述垫环的空心直径大于所述卡套的空心直径；及心轴，其一端具有向外扩张的漏斗状开口，所述心轴具有漏斗状开口的一端置于所述开口腔内，另一端穿过所述空心套筒。如此降低了主油道的加工精度，密封牢靠，对主油道无轴向载荷。【专利说明】密封油堵结构及汽车
本技术涉及汽车
，特别是一种密封油堵结构及汽车。
技术介绍
在汽油发动机的主油道末端部位封堵，现有的较安全的密封方式有钢球堵、锥形螺堵、焊接销堵以及带密封垫螺堵等各种各样综合封堵，然而现有的密封方式均对主油道的加工精度要求较高，密封效果不理想，对主油道存在轴向载荷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有的密封方式均对主油道的加工精度要求较高，密封效果不理想，对主油道存在轴向载荷，提供一种密封油堵结构及汽车。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种密封油堵结构，包括:主油道，所述主油道中空并形成开口腔；置于所述开口腔内的空心套筒，包括环状中空的垫环及卡套，所述垫环的空心直径大于所述卡套的空心直径；及心轴，其一端具有向外扩张的漏斗状开口，所述心轴具有漏斗状开口的一端置于所述开口腔内，另一端穿过所述空心套筒。优选地，所述垫环的外侧具有外螺纹，所述外螺纹抵住所述开口腔的内壁。优选地，所述心轴远离所述漏斗状开口的一端穿过所述空心套筒并位于所述主油道的外部。本技术的实施例还提供一种汽车，具有上述的密封油堵结构。本技术的上述技术方案的有益效果如下:本技术的密封油堵结构及汽车通过在主油道内设有空心套筒，将所述心轴具有漏斗状开口的一端设置于所述主油道内，另一端穿过所述空心套筒，降低了主油道的加工精度，密封牢靠，对主油道无轴向载荷。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的密封油堵结构装配前的剖面示意图；图2为本技术的密封油堵结构装配后的剖面示意图。【具体实施方式】为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。请参考图1及图2，本技术的密封油堵结构包括主油道3、心轴2及空心套筒1所述主油道3中空且在一端靠近开口处形成开口腔32，所述空心套筒I置于所述开口腔32内，所述心轴2至少部分地位于所述空心套筒I内。所述空心套筒I包括环状中空的垫环12及卡套14，垫环12的空心直径大于卡套14的空心直径(即垫环12的内径大于卡套14的内径)，垫环12的外侧具有外螺纹16，当空心套筒I置于开口腔32内时，垫环12的外螺纹16抵住开口腔32的内壁。垫环12与卡套14的连接结构形式有多种，可以采用分体式结构，也可以采用一体式结构，本实施例中，垫环12与卡套14 一体成型，相对于垫环12与卡套的分体式结构节省了垫环12与卡套14之间的装配工序。所述心轴2具有中空的圆柱体22及位于圆柱体22 —端的漏斗状开口 24，漏斗状开口 24的半径由圆柱体22处向外逐渐变大。本技术的密封油堵结构在装配前，先通过安装工具将空心套筒I定位在主油道3内，然后将所述心轴2具有漏斗状开口 24的一端设置于所述开口腔32内，远离漏斗状开口 24的一端穿过所述空心套筒I并部分地位于主油道3的外部。本技术的密封油堵结构在装配时，向外拉心轴2位于主油道3外部的一端，使得所述心轴2具有漏斗状开口 24的一端收缩于所述空心套筒I内直到所述空心套筒I的卡套14将漏斗状开口 24卡住。此时在漏斗状开口 24的张力作用下，所述空心套筒I的外螺纹16变形并紧密抵住开口腔32的内壁。如此实现主油道3的密封，且降低了主油道3的加工精度、密封牢靠、对主油道3无轴向载荷。之后可将所述心轴2位于主油道3的外部的一段剪断或剪短。本技术还提供一种具有上述密封油堵结构的汽车。本技术优点在于:通过在主油道3内设有空心套筒1，将所述心轴2具有漏斗状开口 24的一端设置于所述主油道3内，另一端穿过所述空心套筒1，降低了主油道3的加工精度、密封牢靠、对主油道3无轴向载荷。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种密封油堵结构，其特征在于，所述密封油堵结构包括: 主油道，所述主油道中空并形成开口腔； 置于所述开口腔内的空心套筒，包括环状中空的垫环及卡套，所述垫环的空心直径大于所述卡套的空心直径；及 心轴，其一端具有向外扩张的漏斗状开口，所述心轴具有漏斗状开口的一端置于所述开口腔内，另一端穿过所述空心套筒。2.如权利要求1所述的密封油堵结构，其特征在于，所述垫环的外侧具有外螺纹，所述外螺纹抵住所述开口腔的内壁。3.如权利要求1所述的密封油堵结构，其特征在于，所述心轴远离所述漏斗状开口的一端穿过所述空心套筒并位于所述主油道的外部。4.一种汽车，具有如权利要求1至3任一项所述的密封油堵结构。【文档编号】F16J15/06GK203515803SQ201320677161【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日 【专利技术者】韩唱唱, 张瑞凯, 兰燕杰, 张艳青, 贺燕铭, 马童立, 李红强, 姜强 申请人:北京汽车动力总成有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封油堵结构，其特征在于，所述密封油堵结构包括：主油道，所述主油道中空并形成开口腔；置于所述开口腔内的空心套筒，包括环状中空的垫环及卡套，所述垫环的空心直径大于所述卡套的空心直径；及心轴，其一端具有向外扩张的漏斗状开口，所述心轴具有漏斗状开口的一端置于所述开口腔内，另一端穿过所述空心套筒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩唱唱，张瑞凯，兰燕杰，张艳青，贺燕铭，马童立，李红强，姜强，
申请(专利权)人：北京汽车动力总成有限公司，
类型：实用新型
国别省市：