一种锥密封微型液压油缸制造技术

本实用新型专利技术属于机械领域，尤其是涉及一种锥密封微型液压油缸。所述油缸包括前端盖、后端盖、缸筒、活塞杆，所述活塞杆在缸筒内来回移动，前端盖与缸筒一端连接，后端盖与缸筒另一端连接，其中所述前端盖与缸筒接触的面形成一锥面，缸筒上对应的也形成一锥面；所述后端盖与缸筒接触的面形成一锥面，缸筒上对应的也形成一锥面。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：1)与焊接连接结构相比，缸筒与端盖连接处不会产生焊接热变形，避免前端盖与缸筒的同轴度不会产生影响，且由于是锥面配合，可保证活塞杆与缸筒的高同轴度，所以油缸的工作性能将会得到提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械领域，尤其是涉及一种锥密封微型液压油缸。
技术介绍
现有技术中，微型液压油缸前、后端盖与缸筒连接方式多采用焊接和螺纹两种连接结构；当采用此两种结构方式，有两种弊端：一是锥密封微型液压油缸的体积与重量都会增加；二是端盖导向孔和缸筒内径同轴度的精度很难保证。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术提供一种锥密封微型液压油缸，可以提高此锥密封微型液压油缸的工作性能、可靠性，与此同时最大限度减小锥密封微型液压油缸的体积和重量。为解决上述技术问题，本专利技术采用技术方案的基本构思是：一种锥密封微型液压油缸，所述油缸包括前端盖、后端盖、缸筒、活塞杆，所述活塞杆在缸筒内来回移动，前端盖与缸筒一端连接，后端盖与缸筒另一端连接，其中所述前端盖与缸筒接触的面形成一锥面，缸筒上对应的也形成一锥面；所述后端盖与缸筒接触的面形成一锥面，缸筒上对应的也形成一锥面。进一步的，所述锥面的锥度为1：50。采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：1)与焊接连接结构相比，缸筒与端盖连接处不会产生焊接热变形，避免前端盖与缸筒的同轴度不会产生影响，且由于是锥面配合，可保证活塞杆与缸筒的高同轴度，所以油缸的工作性能将会得到提高。2)与螺纹连接结构相比，前、后端盖不需要加工螺纹和为径向定位凸台以及密封槽等结构，其外形尺寸可以做到更小，同时同轴度更高。3)本技术为锥面过盈配合，不需要采用橡胶密封及其专门加工的密封槽。故结构简单紧凑、尺寸小、重量轻，且油缸属于机械密封形式，对油缸的工作介质以及温度等参数的适应性更好。4)可承受较高的压力，应用该连接方式进行锥密封微型液压油缸的加工，多次实验工作压力可达到30MPa以上。附图说明图1是本技术的分解图。图2是本技术的无压紧力时面接触状态结构示意图；图3是本技术的压紧贴合状态结构示意图。1-前端盖，2-后端盖，3-缸筒，4-活塞杆具体实施方式以下结合具体实施例和附图对本技术做进一步解释说明。一种锥密封微型液压油缸，如图1所示，所述油缸包括前端盖1、后端盖2、缸筒3、活塞杆4，所述活塞杆4在缸筒3内来回移动，前端盖1与缸筒3一端连接，后端盖2与缸筒3另一端连接，其中所述前端盖1与缸筒3接触的面呈1:50锥度，缸筒3与前端盖1接触的面也相应的形成一对应的锥面，当完全压紧时形成过盈配合；所述后端盖2与缸筒3接触的面呈1:50锥度，缸筒3与前端盖2接触的面也相应的形成一对应的锥面，当完全压紧时形成过盈配合。缸筒3根据端盖配做，要求面接触，保证1:50锥度及自然配合状态下的预留尺寸为设计尺寸，如图2所示。使用的时候，通过外力压紧后端盖2与缸筒3，让其完全压缩到底，形成过盈配合，完成后端盖2与缸筒3的连接；装入活塞杆4，然后通过外力使前端盖1与缸筒3压紧，完成微型液压缸组装工作，如图3所示。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锥密封微型液压油缸，其特征在于，所述油缸包括前端盖、后端盖、缸筒、活塞杆，所述活塞杆在缸筒内来回移动，前端盖与缸筒一端连接，后端盖与缸筒另一端连接，其中所述前端盖与缸筒接触的面形成一锥面，缸筒上对应的也形成一锥面；所述后端盖与缸筒接触的面形成一锥面，缸筒上对应的也形成一锥面。

【技术特征摘要】
1.一种锥密封微型液压油缸，其特征在于，所述油缸包括前端盖、后端盖、缸筒、活塞杆，所述活塞杆在缸筒内来回移动，前端盖与缸筒一端连接，后端盖与缸筒另一端连接，其中所述前端盖与缸筒接触的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭世杰，胡科，
申请(专利权)人：北京中金泰达电液科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11