【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车模型安装方法，尤其是基准块的加工工艺。
技术介绍
制作汽车主模型时，需要将各个分件(例如车门、保险杠等)组装到主骨架上，在分件上有单独的支撑骨架，称其为分骨架，在主骨架上会加工出相对应的配合基准面铁板4，可以限定分件与主骨架的XYZ轴其中I个轴向的相对位置，而另外2个轴向的位置确定，需要在配合基准面铁板4上打上定位销孔2，通过螺栓3固定上单独的定位块1，并且还要检测定位块I的精度准确性，工艺复杂效率低，因为定位块I存在装配误差导致分件定位精度下降。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够解决定位块装配繁琐的问题的加工工艺，定位挡面直接加工出来，不需要再进行定位块的装配检测。为解决上述技术问题，本专利技术的基准块加工工艺，将主骨架上加工配合基准面所用的铁板加厚，直接在铁板上面加工出XYZ轴向的定位挡面，取消定位块的使用，采用一体式加工。基准配合处的铁板加厚到25MM。采用这样的安装工艺后，定位块采用一体加工，定位块挡面直接加工出来,不需要进行定位块的装配检测，提闻了效率，节省了定位块加工费用和装配工时，提闻了定位精度，从而提高了外...
【技术保护点】
一种基准块加工工艺，其特征在于：将主骨架上加工配合基准面所用的铁板加厚，直接在铁板上面加工出XYZ轴向的定位挡面，取消定位块的使用，采用一体式加工。
【技术特征摘要】
1.一种基准块加工工艺，其特征在于:将主骨架上加工配合基准面所用的铁板加厚，直接在铁板上面加工出XYZ轴向的定位挡面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周广岭，
申请(专利权)人：青岛宙庆工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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