叉车桥体制造技术

技术编号:7942347 阅读:192 留言:0更新日期:2012-11-02 01:02
本实用新型专利技术公开了一种叉车桥体,包括支撑板主体,支撑板主体由多块筋板连接固定,支撑板主体的两端为对称铰接孔,所述的与铰接孔连接的支撑板主体的侧壁上通过螺栓连接有衬板,所述的衬板前端为弧形开口并于所述的铰接孔外壁切合,支撑板主体中部连接有后轴支承座,后轴支承座上连接有前轴支承座,所述的前轴支承座为锥台形。本实用新型专利技术结构简单,制造安装方便,衬板的安装有效的加强了桥体与轴孔处的强度和韧性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车领域,具体的是一种叉车桥体
技术介绍
叉车桥在叉车系统中的作用是连接叉车器,变速箱,发动机,叉车主泵及相关泵阀体来控制叉车载重和驱动的。为保证个部件在桥体上连接、运行正常、稳定,便要对桥体做各种改进,桥体两端的轴孔是其中重要的部分之一,如果连接不当或者不稳定,可能会对叉车的工作性能带来影响。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单,制造安装方便,可以有效的保护叉车的叉车桥 体。本技术的技术方案叉车桥体,包括支撑板主体,支撑板主体由多块筋板连接固定,其特征在于所述的支撑板主体的两端为对称铰接孔,所述的与铰接孔连接的支撑板主体的侧壁上通过螺栓连接有衬板,所述的衬板前端为弧形开口并于所述的铰接孔外壁切合。所述的叉车桥体,其特征在于所述的支撑板主体中部连接有后轴支承座,后轴支承座上连接有前轴支承座,所述的前轴支承座为锥台形。本技术的优点本技术结构简单,制造安装方便,衬板的安装有效的加强了桥体与轴孔处的强度和韧性。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,叉车桥体,包括支撑板主体1,支撑板主体I由多块筋板2连接固定,支撑板主体I的两端为对称铰接孔3,所述的与铰接孔3连接的支撑板主体I的侧壁上通过螺栓连接有衬板4,所述的衬板4前端为弧形开口并于所述的铰接孔3外壁切合,支撑板主体I中部连接有后轴支承座5,后轴支承座5上连接有前轴支承座6,所述的前轴支承座6为锥台形。

【技术保护点】
一种叉车桥体,包括支撑板主体,支撑板主体由多块筋板连接固定,其特征在于:所述的支撑板主体的两端为对称铰接孔,所述的与铰接孔连接的支撑板主体的侧壁上通过螺栓连接有衬板,所述的衬板前端为弧形开口并于所述的铰接孔外壁切合。

【技术特征摘要】
1.一种叉车桥体,包括支撑板主体,支撑板主体由多块筋板连接固定,其特征在于所述的支撑板主体的两端为对称铰接孔,所述的与铰接孔连接的支撑板主体的侧壁上通过螺栓连接有衬板,所述的衬板...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕青堂陈栋李文宇舒和俊
申请(专利权)人:安徽合诚机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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