【技术实现步骤摘要】
本技术属于叉车结构设计领域,涉及叉车轮的防护装置,更具体地说,它涉及叉车转向轮防护装置。
技术介绍
叉车转向轮是叉车转向中的重要部件,一般会将叉车的后轮作为转向轮,并且布置在叉车平衡重下方,但由于平衡重体积大,转向轮在转向过程中与平衡重和左右油箱之间存在很大的间隙,形成视觉盲区,尤其在大吨位叉车上更为明显。叉车是用于许多行业的搬运机械,有部分公司在使用叉车时,将其作为长距离运输工具使用,但由于部分公司格局的局限性,在道路并不宽敞的情况下,转向轮与平衡重和左右油箱间的间隙,容易使轮胎触碰到周边物体,增加了道路交通危险,造成安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题,提供一种叉车转向轮防护装置,对叉车左右转向轮进行防护。本技术包括带条1,左支撑架2,右支撑架7,所述带条1为两件相同形状和尺寸的两件,其中一件条带1用左支撑架2、防松螺栓8连接在平衡重左侧,条带1前端通过垫板6、防松螺栓8连接在平衡重左侧前部,条带1后端通过垫板6、防松螺栓8连接在左箱体4上;另一件条带1用右支撑架7、防松螺栓8连接在平衡重右侧,条带1前端通过垫板6、防松螺栓8连接在平衡重右侧前部,条带1后端通过垫板6、防松螺栓8连接在右箱体5上。进一步限定的技术方案如下:所述左支撑架2和所述右支撑架7为对称件。所述左支撑架2是由固定板2-1,钢管2-2,支撑板2-3组成,其特征是,所述钢管2-2与所述支撑板2-3在垂直方向向左偏10度的角度焊接。所述右支撑架7是由固定板7-1,钢管7-2,支撑板7-3组成,其特征是,所述钢管7-2与所述支撑板7-3在垂直方向向右偏10度的角度焊接。所述左支撑 ...
【技术保护点】
一种叉车转向轮防护装置,包括叉车后部的平衡重(3)、左箱体(4)和右箱体(5),其特征是,还包括带条(1)、左支撑架(2)和右支撑架(7),所述带条(1)为相同形状和尺寸的两件,其中一件条带(1)用左支撑架(2)、防松螺栓(8)连接在平衡重(3)左侧,条带(1)前端通过垫板(6)、防松螺栓(8)连接在平衡重(3)左侧前部,条带(1)后端通过垫板(6)、防松螺栓(8)连接在左箱体(4)上;另一件条带(1)用右支撑架(7)、防松螺栓(8)连接在平衡重(3)右侧,条带(1)前端通过垫板(6)、防松螺栓(8)连接在平衡重右侧前部,条带(1)后端通过垫板(6)、防松螺栓(8)连接在右箱体(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种叉车转向轮防护装置,包括叉车后部的平衡重(3)、左箱体(4)和右箱体(5),其特征是,还包括带条(1)、左支撑架(2)和右支撑架(7),所述带条(1)为相同形状和尺寸的两件,其中一件条带(1)用左支撑架(2)、防松螺栓(8)连接在平衡重(3)左侧,条带(1)前端通过垫板(6)、防松螺栓(8)连接在平衡重(3)左侧前部,条带(1)后端通过垫板(6)、防松螺栓(8)连接在左箱体(4)上;另一件条带(1)用右支撑架(7)、防松螺栓(8)连接在平衡重(3)右侧,条带(1)前端通过垫板(6)、防松螺栓(8)连接在平衡重右侧前部,条带(1)后端通过垫板(6)、防松螺栓(8)连接在右箱体(5)上。2.根据权利要求1所述的一种叉车转向轮防护装置,其特征是,所述左支撑架(2)和所述右支撑(7)为对称件。3.根据权利要求1所述的一种叉车转向轮防护装置,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王玲,江士同,
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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