用于轨道车辆的除雪机构和具有其的轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道车辆的除雪机构和具有其的轨道车辆，所述用于轨道车辆的除雪机构包括：用于清除所述轨道车辆所行驶的轨道梁上积雪的除雪部件；连接杆，所述连接杆的一端安装在所述轨道车辆上且另一端与所述除雪部件相连，所述连接杆与所述轨道车辆和所述除雪部件中的至少一个可拆卸地相连。根据本实用新型专利技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构具有修护方便、成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
用于轨道车辆的除雪机构和具有其的轨道车辆
本技术涉及轨道交通
，具体而言，涉及一种用于轨道车辆的除雪机构和具有所述用于轨道车辆的除雪机构的轨道车辆。
技术介绍
轨道车辆在寒冷地区或下雪的天气下需要安装除雪装置。相关技术中的除雪装置固定在车辆的前方对积雪进行排除，但长期使用除雪装置会发生磨损，影响除雪效果。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种用于轨道车辆的除雪机构，该用于轨道车辆的除雪机构具有修护方便、成本低等优点。为实现上述目的，根据本技术的第一方面的实施例提出一种用于轨道车辆的除雪机构，所述用于轨道车辆的除雪机构包括：用于清除所述轨道车辆所行驶的轨道梁上积雪的除雪部件；连接杆，所述连接杆的一端安装在所述轨道车辆上且另一端与所述除雪部件相连，所述连接杆与所述轨道车辆和所述除雪部件中的至少一个可拆卸地相连。根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构，具有修护方便、成本低等优点。另外，根据本技术上述实施例的用于轨道车辆的除雪机构还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一个实施例，所述连接杆可拆卸地安装在所述轨道车辆的底板上。根据本技术的一个实施例，所述除雪部件邻近所述轨道车辆的前端设置。根据本技术的一个实施例，所述除雪部件为两个，两个所述除雪部件的前端相互靠近且后端相互远离，所述连接杆为两个，两个所述除雪部件分别通过两个所述连接杆与所述轨道车辆相连。根据本技术的一个实施例，每个所述除雪部件包括前后方向平行间隔设置的两个除雪刷。根据本技术的一个实施例，所述除雪部件为除雪刷。根据本技术的一个实施例，所述除雪部件包括与所述连接杆相连的刚性部和设在所述刚性部下表面的柔性刷毛，所述刚性部在竖直方向上距离所述轨道梁80-120毫米。根据本技术的一个实施例，所述轨道车辆的底板上设有安装孔，所述连接杆可拆卸地配合在所述安装孔内。根据本技术的第二方面的实施例提出一种轨道车辆，所述轨道车辆包括根据本技术的第一方面的实施例所述的用于轨道车辆的除雪机构。根据本技术实施例的轨道车辆，通过利用根据本技术的第一方面的实施例所述的用于轨道车辆的除雪机构，具有修护方便、成本低等优点。根据本技术的一个实施例，所述轨道车辆为跨坐式轨道车辆。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构的结构示意图。图2是根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构的结构示意图。图3是根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构的结构示意图。附图标记：用于轨道车辆的除雪机构1、连接杆100、除雪部件200、除雪刷210、刚性部211、柔性刷毛212、轨道车辆2、轨道梁3。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考附图描述根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构1。如图1-图3所示，根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构1包括连接杆100和除雪部件200。除雪部件200用于清除轨道车辆2所行驶的轨道梁3上的积雪。连接杆100的一端安装在轨道车辆2上且另一端与除雪部件200相连，连接杆100与轨道车辆2和除雪部件200中的至少一个可拆卸地相连。根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构1，通过设置连接杆100，可以便于将除雪部件200设置在轨道车辆2上，便于使除雪部件200延伸至走行轮的前方，从而便于保证走行轮前方的积雪能够及时清理。并且，通过使连接杆100与轨道车辆2和除雪部件200中的至少一个可拆卸地相连。在除雪部件200发生磨损时可以将除雪部件200拆卸下来进行维修或更换，从而可以使除雪部件200时刻保持良好的除雪效果。此外，由于除雪部件200仅通过连接杆100与轨道车辆2相连，相比相关技术中的除雪装置，结构更加简单，成本更低，而且可以降低除雪机构1的重量，降低对轨道车辆2造成的负担。因此，根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构1具有修护方便、成本低等优点。下面参考附图描述根据本技术具体实施例的用于轨道车辆的除雪机构1。在本技术的一些具体实施例中，如图1-图3所示，根据本技术实施例的用于轨道车辆的除雪机构1包括连接杆100和除雪部件200。可选地，连接杆100可拆卸地安装在轨道车辆2的底板上。这样可以在需要对除雪部件200进行维修或更换时，将除雪部件200连同连接杆100一同拆下，由此可以进一步便于除雪部件200的拆卸。进一步地，如图1-图3所示，除雪部件200邻近所述轨道车辆的前端设置。具体而言，除雪部件200的前端在前后方向上位于轨道车辆2的前端的前方(前后方向如图1-图3中的箭头A所示)。这样可以保证除雪部件200能够及时清理走行轮前方的积雪，保证行车可靠。在本技术的一个具体实施例中，如图2所示，除雪部件200为一个且与轨道梁3的延伸方向呈预定角度。这样可以减小积雪对除雪部件200的阻力，降低除雪部件200的磨损速度。在本技术的另一个具体实施例中，如图3所示，除雪部件200为两个，两个除雪部件200的前端相互靠近且后端相互远离。连接杆100为两个，两个除雪部件200分别通过两个连接杆100与轨道车辆2相连。这样可以利用两个除雪部件200同时对轨道梁3上的积雪进行清理，而且可以减小前方的积雪造成的阻力，进一步便于提高除雪效果。在本技术的一个具体实施例中，除雪部件200为除雪刷210。这样可以利用除雪刷210对轨道梁3上的积雪进行清理，进一步简化除雪机构1的结构。在本技术的另一个具体实施例中，如图1-图3所示，每个除雪部件2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道车辆的除雪机构，其特征在于，包括：用于清除所述轨道车辆所行驶的轨道梁上积雪的除雪部件；连接杆，所述连接杆的一端安装在所述轨道车辆上且另一端与所述除雪部件相连，所述连接杆与所述轨道车辆和所述除雪部件中的至少一个可拆卸地相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的除雪机构，其特征在于，包括：用于清除所述轨道车辆所行驶的轨道梁上积雪的除雪部件；连接杆，所述连接杆的一端安装在所述轨道车辆上且另一端与所述除雪部件相连，所述连接杆与所述轨道车辆和所述除雪部件中的至少一个可拆卸地相连。2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的除雪机构，其特征在于，所述连接杆可拆卸地安装在所述轨道车辆的底板上。3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的除雪机构，其特征在于，所述除雪部件邻近所述轨道车辆的前端设置。4.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的除雪机构，其特征在于，所述除雪部件为两个，两个所述除雪部件的前端相互靠近且后端相互远离，所述连接杆为两个，两个所述除雪部件分别通过两个所述连接杆与所述轨道车辆相连。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏皓恩，王玉斌，纪明刚，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44