The utility model discloses a novel multifunctional railway snow removing device, which comprises a car body, the side surface of the body is fixedly connected with a handle, the body surface is fixedly connected with a bracket, one side of the body on the surface away from the handle is fixedly connected with the push push plate, and the bracket is fixedly connected with the lower surface of the ski the middle of the body, the surface is fixedly connected with a central shaft, wherein the body surface is provided with circumferential grooves, the circumferential groove is connected with a sliding frame shaft, the shaft frame is fixed at the lower end is connected to the front frame and rear frame, the center shaft penetrates and rotatably connected in the middle part of a connecting rod two two, the frame and connected to the rotation shaft through a connecting rod at both ends; the utility model can be driven by pushing your skis, snow moved to both sides of the railway through the connecting rod between the front frame and rear frame, The rail can be adapted to different distances.
【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能铁路除雪装置
本技术涉及铁路除雪设备
,具体为一种新型多功能铁路除雪装置。
技术介绍
我国国土面积居世界第三,随着我国铁路的迅猛发展,铁路总里程在快速增加,而铁路的两条铁轨之间的宽度也不尽相同,冬季大雪过后,我国总要组织大量的人力、物力投入到铁路除雪工作中,但人力清扫积雪速度慢、效率低,而且并不能完全清除铁轨上的结冰,如果清扫不干净可能造成货运晚点、旅客受阻,甚至造成机车脱轨等恶性事故,现有铁路除雪装置并不能适应不同铁轨间距的铁道,也不能对铁轨槽进行除冰工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型多功能铁路除雪装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型多功能铁路除雪装置,包括车体,所述车体上表面一侧固定连接有把手,所述车体上表面固定连接有支架,所述车体上表面远离把手的一侧固定连接有推雪板,所述推雪板下表面与支架固定连接,所述车体下表面中部固定连接有中心轴,所述车体下表面开有圆周槽,所述圆周槽内滑动连接有车架轴,所述车架轴下端固定连接有前车架或后车架;所述中心轴贯穿并转动连接在两条连接杆中部,且所述两条连接杆不在同一平面上,两个所述车架轴贯穿并转动连接在一条连接杆两端,所述前车架内侧下部固定连接有两根前轮杆,所述前轮杆一端内侧转动连接有一个前轮,所述前轮杆另一端内侧转动连接有前齿盘,所述前轮与前齿盘啮合连接,两个前齿盘之间固定连接有除冰辊,所述后车架内转动连接有两个后轮,所述后车架外转动连接有两根后轮杆,所述后轮杆远离后车架的一端固定连接有转轴,所述转轴上转动套接有轴承,所述轴承外套接有后齿盘,所 ...
【技术保护点】
一种新型多功能铁路除雪装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上表面一侧固定连接有把手(2),所述车体(1)上表面固定连接有支架(3),所述车体(1)上表面远离把手(2)的一侧固定连接有推雪板(4),所述推雪板(4)下表面与支架(3)固定连接,所述车体(1)下表面中部固定连接有中心轴(7),所述车体(1)下表面开有圆周槽(8),所述圆周槽(8)内滑动连接有车架轴(9),所述车架轴(9)下端固定连接有前车架(11)或后车架(12);所述中心轴(7)贯穿并转动连接在两条连接杆(10)中部,且所述两条连接杆(10)不在同一平面上,两个所述车架轴(9)贯穿并转动连接在一条连接杆(10)两端,所述前车架(11)内侧下部固定连接有两根前轮杆(17),所述前轮杆(17)一端内侧转动连接有一个前轮(13),所述前轮杆(17)另一端内侧转动连接有前齿盘(15),所述前轮(13)与前齿盘(15)啮合连接,两个前齿盘(15)之间固定连接有除冰辊(25),所述后车架(12)内转动连接有两个后轮(14),所述后车架(12)外转动连接有两根后轮杆(18),所述后轮杆(18)远离后车架(12)的一端固定连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型多功能铁路除雪装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上表面一侧固定连接有把手(2),所述车体(1)上表面固定连接有支架(3),所述车体(1)上表面远离把手(2)的一侧固定连接有推雪板(4),所述推雪板(4)下表面与支架(3)固定连接,所述车体(1)下表面中部固定连接有中心轴(7),所述车体(1)下表面开有圆周槽(8),所述圆周槽(8)内滑动连接有车架轴(9),所述车架轴(9)下端固定连接有前车架(11)或后车架(12);所述中心轴(7)贯穿并转动连接在两条连接杆(10)中部,且所述两条连接杆(10)不在同一平面上,两个所述车架轴(9)贯穿并转动连接在一条连接杆(10)两端,所述前车架(11)内侧下部固定连接有两根前轮杆(17),所述前轮杆(17)一端内侧转动连接有一个前轮(13),所述前轮杆(17)另一端内侧转动连接有前齿盘(15),所述前轮(13)与前齿盘(15)啮合连接,两个前齿盘(15)之间固定连接有除冰辊(25),所述后车架(12)内转动连接有两个后轮(14),所述后车架(12)外转动连接有两根后轮杆(18),所述后轮杆(18)远离后车架(12)的一端固定连接有转轴(20),所述转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵伟,吴文文,赵铁军,陈汤,
申请(专利权)人:李成,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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