一种雪犁装置及带有该雪犁装置的轨道车辆制造方法及图纸

一种雪犁装置，其特征在于：包括雪铲、安装座组成及横梁钢管，雪铲采用左右分体式结构，呈犁形，由两块渐开线型的弧形板及连接板焊接而成，左右雪铲上各固定连接一安装座组成，横梁钢管两端固定在安装座组成上。本机构通过安装座、雪铲及横梁钢管连接成一体的雪犁装置，安装在转向架构架的前端，能有效清除轨道上的积雪，避免因积雪量过大导致设备出现短路等故障，结构简单，重量轻，调节方便，保证行车安全。

A snow plow device and rail vehicles with the trip device

A snow plow device, which comprises a snow shovel, installing seat and beam steel pipe, the snow shovel used about the split structure, a plow, the arc plate two block involute and the connecting plate is welded on the left, the snow shovel is fixedly connected with a mounting seat, beam steel tube ends fixed on the mounting seat on. This mechanism through a mounting seat, a snow shovel and beam steel pipe connected to a snowplough device, mounted on the steering front frame, can effectively remove the track in the snow, snow to avoid excessive lead to equipment fault, simple structure, light weight, convenient adjustment, ensure traffic safety.

【技术实现步骤摘要】
一种雪犁装置及带有该雪犁装置的轨道车辆
本专利技术属于地铁车辆清雪机构，尤其是涉及一种固定在转向架构架上的雪犁装置及带有该雪犁装置的轨道车辆。
技术介绍
轨道车辆上的雪犁装置用于有效清除轨道上的积雪，避免因积雪量过大导致设备出现短路等故障，保证行车安全。目前，国外应用的重型雪犁采用带二级调整机构的端梁及雪铲组成。造成端梁的结构复杂，雪犁整体的重量较大，高度不宜调节等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安装座与雪铲为一体的整体式雪犁装置，结构简单，重量轻，具有较高的承载能力，功能性好。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供一种雪犁装置，其特征在于：包括雪铲、安装座组成及横梁钢管，雪铲采用左右分体式结构，呈犁形，由两块渐开线型的弧形板及连接板焊接而成，左右雪铲上各固定连接一安装座组成，横梁钢管两端固定在安装座组成上。所述的横梁钢管中部与犁形结构的雪铲的顶部之间设有方钢，横梁钢管与左右雪铲之间各设置一补强筋板。所述的安装座组成由上盖板、下盖板、背板及筋板焊接而成，整体采用工字形结构，外露坡口为连接焊缝，与雪铲之间焊为一体，背板上开有上下两个长圆孔，用于调节雪犁装置的高度。所述的安装座的背板上设置与构架相连的阶梯形过渡垫板，阶梯形过渡垫板与安装座的背板间采用锯齿形的装配面，有效提高了整体结构的垂向强度及垂向稳定性。所述的补强筋板、安装座的筋板上均开有减重孔，以满足车辆轻量化的要求。所述的安装座的上下盖板上各设置一个二级保护装置连接构架，以提高整体的安全性。所述的二级保护装置由两套C形安全夹、滑轮、钢丝绳组成，上套C形安全夹与安装座组成上盖板相连，中间带有滑轮，滑轮上缠绕钢丝绳，钢丝绳穿过构架与下套滑轮连接，通过紧固件紧固C形安全夹与滑轮。本专利技术还提供了一种轨道车辆，包括雪犁装置，其中雪犁装置为本申请限定的雪犁装置。本专利技术通过安装座、雪铲及横梁钢管连接成一体的雪犁装置，安装在转向架构架的前端，能有效清除轨道上的积雪，避免因积雪量过大导致设备出现短路等故障，结构简单，重量轻，调节方便，保证行车安全。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是安装座组成的结构示意图；图3是安装座组成的安装接口示意图；图4是过滤垫板与安装座组成的背板配合的结构示意图；图5是二级保护装置的结构示意图。具体实施方式参照图1，本专利技术具体实施方式由左右雪铲1、3、左右安装座组成4、8及横梁钢管6连接成一体，左右雪铲对称安装，采用渐开线的结构，两者的布置呈犁形，安装在构架的前部，可有效的清除积雪。左右雪铲1、3之间依靠连接板2焊接为一体。横梁钢管6加强了整体的横向强度和刚度，所述的横梁钢管中部与犁形结构的雪铲的顶部之间设有方钢7，横梁钢管与左右雪铲之间各设置一补强筋板5。方钢7用于加强横梁与雪铲之间的纵向强度和刚度，加强筋5在方钢7的两侧关于转向架中心对称设置了两处；安装座9和10由三块板焊接而成，对称焊接在左右雪铲上，用于安装小型的清扫器，主要用来清除触发停放装置前的浮雪；在安装座组成上面设有二级保护装置12。参照图2，安装座组成由上盖板401、下盖板403、背板404及筋板402焊接而成，整体采用工字形结构，外露坡口为连接焊缝，与雪铲之间焊为一体，筋板上开有减重孔405，背板上开有上下两个长圆孔406，用于调节雪犁装置的高度。参照图3、图4，在安装座背板上连接有阶梯型过渡垫板11，过渡垫板与构架14之间通过固定螺栓13连接，过渡垫板与安装座背板之间则采用了锯齿配合面，增强了雪犁装置与构架连接的可靠性，通过螺栓15紧固以后可防止垂向滑移，有效增加了整体结构垂向的稳定性。安装座组成的上盖板和下盖板上各固定连接一套二级保护装置16用于连接构架，以提高整体的安全性。参照图5，二级保护装置由两套C型安全夹1201、滑轮1202、钢丝绳1203、紧固螺栓及螺母1204组成，上套C型安全夹与安装座组成上盖板401相连，中间带有滑轮1202，滑轮上缠绕钢丝绳1203，钢丝绳穿过构架与下套滑轮连接，通过螺栓及螺母1204可将C型安全夹及滑轮紧固。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雪犁装置，其特征在于：包括雪铲、安装座组成及横梁钢管，雪铲采用左右分体式结构，呈犁形，由两块渐开线型的弧形板及连接板焊接而成，左右雪铲上各固定连接一安装座组成，横梁钢管两端固定在安装座组成上。

【技术特征摘要】
1.一种雪犁装置，其特征在于：包括雪铲、安装座组成及横梁钢管，雪铲采用左右分体式结构，呈犁形，由两块渐开线型的弧形板及连接板焊接而成，左右雪铲上各固定连接一安装座组成，横梁钢管两端固定在安装座组成上。2.根据权利要求1所述的一种雪犁装置，其特征在于：所述的横梁钢管中部与犁形结构的雪铲的顶部之间设有方钢，横梁钢管与左右雪铲之间各设置一补强筋板。3.根据权利要求1所述的一种雪犁装置，其特征在于：所述的安装座组成由上盖板、下盖板、背板及筋板焊接而成，整体采用工字形结构，外露坡口为连接焊缝，与雪铲之间焊为一体，背板上开有上下两个长条孔。4.根据权利要求3所述的一种雪犁装置，其特征在于：所述的安装座的背板上设置与构架相连的阶梯形过渡垫板，背板上设有调节垂向高...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯风，刘志远，刘海涛，张文康，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22