轨道车辆的导流罩的开闭装置以及包括其的前鼻总成制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
轨道车辆的导流罩的开闭装置以及包括其的前鼻总成
本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及轨道车辆的导流罩的开闭装置以及包括其的前鼻总成。
技术介绍
在轨道车辆中，尤其高速动车组中，其前端设置有前鼻总成用来保护其内部设置的车钩部件，并且，前鼻总成通常具有流线型外型设计以减少轨道车辆在前进中的空气阻力，这就是前鼻总成中通常设置的导流罩(或者称为“整流罩”、“前舱盖”)。导流罩通常包括左导流罩和右导流罩，例如在需要使用车钩部件进行车钩对接、牵拉操作时，需要对导流罩进行打开操作并将其锁定，然后进行关闭操作并将其锁定，因此，需要在前鼻总成中对应导流罩设置相应的开闭装置。中国专利申请号为201180028616.4、名称为“用于使轨道导向车辆的一个或多个前盖枢转的装置以及前盖组件”的专利中揭示了一种前盖的开闭装置，其主要包括多个支架元件、驱动元件以及水平导轨。其中，该支架元件被设计为在枢转过程中(通过驱动元件驱动)将前盖从闭合位置变换至打开位置或从打开位置变换至闭合位置；为了使前盖之间或前盖与其他部件形成闭合良好的接缝，支架元件具有移位机构，其使前盖能够在支架元件的轴向上前后移动...
【技术保护点】
轨道车辆的导流罩的开闭装置，其特征在于，包括：枢转臂(2)、驱动装置(3)和底座(4)，其中，所述枢转臂(2)的一端固定连接所述导流罩(1)的内侧，另一端与所述底座(4)枢转连接；所述驱动装置(3)用于驱动所述枢转臂(2)相对所述底座(4)枢转；所述驱动装置(3)包括固定部件和移动部件，所述移动部件的一端进入所述固定部件并在驱动力的作用下直线运动；所述驱动装置(3)上设置有锁定机构，所述锁定机构包括设置在所述移动部件上的锁闭槽和设置在所述固定部件上的锁闭销，所述锁闭销在所述移动部件移动时进入或离开所述锁闭槽，所述锁闭销在进入所述锁闭槽时阻止所述枢转臂(2)相对所述底座(4)枢转动作。
【技术特征摘要】
1.轨道车辆的导流罩的开闭装置，其特征在于，包括：枢转臂(2)、驱动装置(3)和底座(4)，其中，所述枢转臂(2)的一端固定连接所述导流罩(1)的内侧，另一端与所述底座(4)枢转连接；所述驱动装置(3)用于驱动所述枢转臂(2)相对所述底座(4)枢转；所述驱动装置(3)包括固定部件和移动部件，所述移动部件的一端进入所述固定部件并在驱动力的作用下直线运动；所述驱动装置(3)上设置有锁定机构，所述锁定机构包括设置在所述移动部件上的锁闭槽和设置在所述固定部件上的锁闭销，所述锁闭销在所述移动部件移动时进入或离开所述锁闭槽，所述锁闭销在进入所述锁闭槽时阻止所述枢转臂(2)相对所述底座(4)枢转动作。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的导流罩的开闭装置，其特征在于，所述驱动装置(3)为气缸，所述移动部件为气缸的活塞杆(31)；所述固定部件为气缸的缸体。3.根据权利要求2所述的轨道车辆的导流罩的开闭装置，其特征在于，所述移动部件上设置有第一锁闭槽(311)和第二锁闭槽(312)；所述固定部件上设置有第一锁闭销(32)和第二锁闭销(33)；在所述第一锁闭销(32)进入所述第一锁闭槽(311)时，所述开闭装置处于关闭锁定状态；在所述第二锁闭销(33)进入所述第二锁闭槽(312)时，所述开闭装置处于打开锁定状态。4.根据权利要求3所述的轨道车辆的导流罩的开闭装置，其特征在于，所述固定部件包括气缸前盖和气缸后盖，所述气缸前盖上设置有第一气口，所述气缸后盖上设置有第二气口；所述第一锁闭销(32)设置在所述气缸前盖上，所述第二锁闭销(32)设置在所述气缸后盖上。5.根据权利要求1所述的轨道车辆的导流罩的开闭装置，其特征在于，所述锁定机构包括复位组件，所述复位组件用于提供所述锁闭销进入所述锁闭槽的作用力。6.根据权利要求5所述的轨道车辆的导流罩的开闭装置，其特征在于，所述复位组件包括弹性元件和用于容纳所述锁闭销的销孔，所述销孔的顶部设置有挡片，所述锁闭销的一端设置有凸台，所述弹性元件设置在所述销孔内，并位于所述凸台和挡片之间。7.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋自帅，张小军，孙丙岩，高帅，孙银仙，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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