比亚迪股份有限公司专利技术

比亚迪股份有限公司共有40622项专利

  • 本发明公开了一种车架总成和车辆,涉及车架技术领域,所述车架总成包括:前段车架、中段车架和后段车架,所述前段车架、所述中段车架和所述后段车架沿前后方向依次相连;其中,所述中段车架包括前连接座、后连接座、上部连接梁和下部连接梁,所述前连接座...
  • 一种爆胎控制方法、车辆控制器和车辆,所述方法包括:响应于爆胎信号,控制自身车辆在当前车道内稳定行驶;根据自身车辆的状态信息和车流信息,生成爆胎处理策略;基于所述爆胎处理策略,控制所述自身车辆移动至不影响道路交通的位置。本申请可以在车辆发...
  • 本申请提供一种扬声器后腔与外大气耦合的扬声器系统,包括扬声器单体、壳体、车身,扬声器安装于壳体上形成的亥姆霍兹谐振腔、向座舱内辐射声波的管道、向车外辐射声波的管道;所述壳体将扬声器振膜第一面空间和第二面空间隔开,振膜第一面产生的声波经过...
  • 本申请参考用户出行需求,与车辆网联云端平台交互,获得目标环境参数(包含温度、湿度、天气类型等),判断开启提前除雾、除霜操作,降低起雾起霜发生概率,减少安全隐患。利用现有传感器及控制器单元,并且通过车辆网联手段降低误判概率,在保证精度一定...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法,控制装置及车辆,其中,该控制装置包括:感知传感器和控制器,控制器与感知传感器连接,其中,感知传感器用于在车辆执行姿态调整操作的过程中,监测车辆主体轮廓周边的第一目标区域内是否出现障碍物,第一目标区域包括第...
  • 本申请提供一种车辆运动控制系统、方法、产品和车辆,属于车辆控制的技术领域。所述系统包括智驾传感模块用于接收车辆的智驾系统发送的智驾信息;底盘传感模块用于实时采集所述车辆的运动信息;融合控制模块用于根据所述车辆的运动信息,确定所述车辆的当...
  • 本申请实施例提供一种热管理系统及车辆。所述热管理系统包括:空调组件,所述空调组件用于与车辆的乘员舱换热;电驱换热器,所述电驱换热器用于车辆的电驱总成导热连接;以及电池换热器,所述电池换热器用于与车辆的电池包导热连接,所述电池换热器包括导...
  • 本申请涉及一种同轴连接器及同轴连接器总成和车辆,其中,该同轴连接器包括:内导体;绝缘体,套装于所述内导体外部;外导体,套装于所述绝缘体外部,所述外导体包括轴向分布的第一内径段和第二内径段,所述第二内径段的轴向截面呈直线状,且所述第二内径...
  • 本申请提供一种半桥单元、相模块、功率模块、双电控模块及交通设备。半桥单元,包括:底层基板与上层基板;其中,所述上层基板叠层设置在所述底层基板的上表面;所述底层基板的上表面设置有多个导电区域,所述多个导电区域位于所述上层基板在所述底层基板...
  • 本申请公开了一种空调装置、热管理系统、热管理系统的控制方法和车辆,空调装置包括:空调箱体、蒸发器和换热器;空调箱体包括取气通道、多个排气通道和互相开闭连接的第一容纳腔和第二容纳腔;取气通道与第一容纳腔开闭连接,蒸发器设于第一容纳腔;多个...
  • 本申请涉及乘车晕动症减缓技术领域,尤其涉及车载空调控制方法、电子设备、车辆、存储介质和产品。所述车载空调控制方法包括响应于目标模式,控制所述车载空调的至少一个执行件的动作根据预设规律变化,以形成车内动态气流。本申请通过车载空调响应于目标...
  • 本发明实施例提供了一种车辆控制的方法、设备、车辆、介质及产品,所述方法包括:根据车辆的目标转弯半径,确定所述车辆的内外侧车轮的目标轮速;根据所述内外侧车轮的目标轮速,控制所述车辆,以改变所述车辆的转弯半径。通过本发明实施例,实现了根据目...
  • 本发明实施例提供了音频处理的方法、装置、设备、系统、车辆、介质及产品,所述方法包括:通过基于音频信号,确定多个分轨音频信号,并对每个分轨音频信号分别进行输出。通过本发明实施例,实现了对音频信号进行多轨分离并输出多个分轨音频信号,提升了音...
  • 本申请提供了一种感知信息获取方法、系统、车辆和产品,涉及车辆技术领域,该方法包括:确定车辆的当前驾驶模式,获取所述当前驾驶模式对应的图像数据;基于所述当前驾驶模式对应的图像数据,获取所述车辆的感知信息,所述感知信息用于表征所述车辆周围的...
  • 本发明提供一种液压悬架系统、悬架控制方法及车辆,其中液压悬架系统包括:减振器,所述减振器包括壳体以及活塞组件,所述壳体被所述活塞组件分隔为第一腔室以及第二腔室;控制油路,用于实现所述第一腔室和所述第二腔室之间的油液流通,所述控制油路包括...
  • 本公开涉及一种惯性检测装置、气囊触发系统及车辆,涉及车辆技术领域,其中,惯性检测装置包括光路复用组件和至少一个光学陀螺仪,所述至少一个光学陀螺仪用于检测车辆的至少一个方向上的角运动并输出相应的信号;所述光路复用组件用于耦接至车载光纤通信...
  • 本发明提出一种车辆原地掉头控制方法、电子设备及车辆,该方案通过在车辆原地掉头的过程中,根据圆心偏移量确定前后轴驱动电机中的至少一个驱动电机的目标转速和/或目标扭矩;根据前后轴驱动电机中的至少一个驱动电机的目标转速和/或目标扭矩控制车辆。...
  • 本申请涉及一种车载摄像头与激光雷达同步系统,设计GPS时间同步模块、多传感器同步模块、摄像头修正模块,采用分层时间同步架构,通过三级时间对齐,将各层级同步过程与 GPS 信号解耦,即便 GPS 信号丢失,仍可依托后续层级的同步机制维持精...
  • 本申请实施例提供一种控制方法、转换器、控制器及用电设备,用于控制储能设备,获取激励信号对应的反相补偿信号,在将激励信号施加至待测储能设备时,将反相补偿信号施加至非待测储能设备。激励信号和反相补偿信号造成的谐波相位相反,二者可以相互抵消,...
  • 本发明涉及配电技术领域,特别涉及一种接触器、配电箱以及配电系统。所述接触器包括至少一个静触头,所述静触头用于与第一连接器的第一公端或者第一母端插接。静触头可以作为母端与第一连接器的第一公端插接,或者,静触头可以作为公端与第一连接器的第一...
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