一种汽车气制动阀总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车气制动阀总成，包括上阀体和下阀体，上阀体内设有活塞总成，下阀体内设有第二继动活塞，活塞总成与第二继动活塞串联连接，上阀体上设有控制口，所述控制口与感载阀的出气口相连，下阀体内设有调节机构本实用新型专利技术当控制口没有气流输入时，上腔和下腔输出的控制气压比设定为１．５∶１，随着汽车载荷的增大，感载阀输出的气压也不断增大，上、下腔输出的控制气压比逐渐减小，当汽车达到满载时，控制口气压达到最大值，上、下腔的输出气压比为１∶１，前轮的制动气压达到最大值，这种结构能够自动调节下腔输出的控制气压，控制前轮的制动压力，有效提高了行车安全。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车气制动阀总成，包括上阀体（１６）和下阀体（１５），所述上阀体（１６）内设有活塞总成（１８），下阀体（１５）内设有第二继动活塞（１９），活塞总成（１８）与第二继动活塞（１９）串联连接，其特征在于：所述上阀体（１６）上设有控制口（４），所述控制口（４）与感载阀的出气口相连，下阀体（１５）内设有调节机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚强，傅雪芹，金王强，
申请(专利权)人：万安集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]