【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车发动机通风系统，特别是涉及通风系统中的调压阀即PCV阀的装 配。
技术介绍
发动机通风系统中的调压阀(即PCV阀)是PCV系统中的重要控制元件，其功用 是根据发动机工况的变化自动调节进入气缸的曲轴箱气体的数量。现有的汽车发动机通风系统中多采用膜片式调压阀(即PCV阀)，其一般结构是采 用上下壳体组合装配式，如图1，弹簧44的一端支撑于下壳体42上，另一端连接到膜片43 底端，膜片43覆盖于上下壳体41和42之间。由于该弹簧44采用的是张簧，在安装前处于 松弛状态，会将膜片43顶出下壳体42，因此现有技术在安装上壳体41时就需要先按压膜片 43以便安装上壳体41，这可能使弹簧44安装时偏斜，膜片43形态不正，造成安装好后上下 壳体间泄漏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种装配方便、便于检查的膜片式调压阀总成总成装配方 法及装置，解决上述的弹簧安装偏斜，膜片形态不正，不便于检查的问题。为了达到上述目的，本专利技术提出的膜片式调压阀总成的装配方法有以下步骤实 现先用一个夹具夹持固定住调压阀下壳体，夹具在底部及侧面各有一圆孔，穿过调 压阀的进口和...
【技术保护点】
膜片式调压阀总成的装配方法，其特征在于所述方法的步骤如下：先用一个夹具夹持固定住调压阀下壳体，夹具在底部及侧面各有一圆孔，穿过调压阀的进口和出口，套住调压阀的下壳体，在下壳体内装好弹簧、膜片；再用一个堵头堵住调压阀的进口，堵头由伺服电机控制；再在调压阀的出口处连接真空泵；然后打开真空泵，使在膜片与下壳体间形成真空，使弹簧压缩，膜片向下移动；检查膜片安装无误，且检测无泄漏后，安装上壳体，最后取出调压阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王锐，付秋波，吴国勇，黄志敏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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