一种内置式燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内置式燃油泵总成，所述燃油泵总成包括法兰、压力调节阀、油泵、油位传感器和浮子杆组件、初滤器、油泵托架，油泵托架上设置有压力调节阀，油泵托架内设有油泵，油泵底部设有初滤器。本实用新型专利技术具有占用空间小和过滤性好等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱内的一种动力元件，尤其涉及一种内置式燃油泵总成。
技术介绍
燃油泵总成是汽摩配件行业的专业术语，是电喷系统燃油供应系统的基本组成之一。目前摩托车的燃油泵多置于油箱内，其作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节阀配合工作，建立一定的燃油压力。现有的燃油泵存在以下问题：1、燃油泵总成设置在油箱内时，由于安装时密封结构设计的不合理，造成密封效果差，存在漏油隐患，带来安全风险。2、燃油泵在吸入油箱内的燃油之前需要对燃油进行有效过滤，防止燃油中的杂质堵塞燃油泵，造成油泵卡滞，无法正常工作。同时，过滤掉燃油中的杂质，使得喷射效果更好。现有的燃油泵过滤时大多采用单层过滤结构，存在有效过滤面积小，容尘量低，燃油过滤后仍存在较多杂质等问题。3、燃油泵的油位传感器和浮子杆组件主要用于感应油位的变化，油位变化时会让油位传感器上电阻片的阻值发生变化，通过油位传感器将电阻信号输出给发动机管理系统。由于油位传感器应用环境是乙醇汽油，现有油位传感器无法适应乙醇汽油的应用环境，这就要求油位传感器需要采用全密封结构，防止乙醇汽油进入油位传感器内部。
技术实现思路
针对以上问题，本技术设计了一种内置式燃油泵总成，以解决现有燃油泵密封效果差、过滤寿命短和油位传感器容易进油的问题。本技术的技术方案是：所述燃油泵总成包括法兰、压力调节阀、油泵、油位传感器和浮子杆组件、初滤器、油泵托架，油泵托架上设置有压力调节阀，油泵托架内设有油泵，油泵底部设有初滤器，所述初滤器包括若干个过滤组，若干个过滤组包括过滤骨架和滤片，滤片包裹在过滤骨架外；所述法兰包括密封裙边和密封圈，密封圈设于密封裙边上的安装槽内，并与密封裙边为可拆卸结构，密封圈一面或两对立面上设有若干密封槽，密封裙边上还设有定位槽；所述油位传感器组件包括浮子杆塑料插、阻片安装盒，电阻片和传电片塑料插，所述电阻片与传电片塑料插设于阻片安装盒内，阻片安装盒包括外盒和内盒，外盒和内盒为可拆卸结构，外盒和内盒之间设有方形密封圈，所述浮子杆塑料插与外盒配合处设有圆形密封圈。作为优选，若干过滤组的数量为1-4个，可根据过滤的面积要求来设置过滤组的数量。作为优选，每个过滤组一侧通滤片连接。作为优选，密封圈内侧壁和外侧壁上分别设有若干定位凸起，定位凸起能够对密封圈起到支撑的作用，防止密封过程中密封圈位置发生偏移。作为优选，若干密封槽的数量为1-4个，可根据不同型号的燃油泵设置不同的密封槽，以达到不同的密封效果。作为优选，密封圈的定位槽设于密封圈的内侧或外侧。作为优选，定位槽为间隔设置的弧形槽，定位槽在对安装密封圈时起到定位的作用。作为优选，阻片安装盒的内盒和外盒通过插扣固定，具有安装和拆卸简单，方便对盒内的元器件进行检修的特点。作为优选，内盒与燃油泵固定面上设有定位柱和固定插槽，定位柱用于安装阻片安装盒时与油泵托架定位，而阻片安装盒通过固定插槽与燃油泵固定，阻片安装盒与燃油泵也为可拆卸的结构，方便安装，也方便拆卸后对传感器进行检修。作为优选，浮子杆组件包括浮子杆和浮子，浮子杆一端固定于浮子杆塑料插上，浮子杆另一端上设有浮子。本技术的有益效果是：本技术的内置式燃油泵总成，通过在油泵底部装配初滤器，初滤器采用多层过滤的方式，以提高滤网的容尘能力，同时提高对燃油的过滤效果；采用全新密封结构，在密封裙边上设置一个可拆卸的密封圈，更换简单，并且在密封圈上设置的多个密封凸起，在安装后能够起到更好的密封效果；采用全密封式油位传感器结构，在阻片安装盒的内盒和外盒之间、浮子杆塑料插与外盒配合处均设置了密封圈，大大改善了密封性能，并且阻片安装盒设计为可拆卸的结构，方便对内部的元器件进行检修。附图说明图1为本技术的立体图。图2为本技术的剖视图。图3为本技术密封圈的结构示意图。图4为本技术油位传感器组件分解图。图5为本技术油位传感器组件组合状态下的结构示意图。图6为本技术初滤器的结构示意图。图7为本技术初滤器骨架的结构示意图。图中：1压力调节阀、2油泵托架、3法兰、31密封槽、32密封圈、33定位槽、34密封裙边、35定位凸起、4电器插头、5油管接口、6油位传感器、61浮子杆塑料插、62圆形密封圈、63外盒、64电阻片、65传电片塑料插、66插扣、67内盒、68方形密封圈、69浮子杆、610定位柱、611固定插杆、612阻片安装盒、613浮子、7浮子杆组件、8初滤器、81过滤组、82滤布、83过滤骨架、84支撑骨架、9油泵。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1-7所示：该燃油泵总成包括压力调节阀1、油泵托架2，油泵9、油位传感器6、初滤器8、法兰3、油管接口5和电器插头4，油泵托架2上端设有压力调节阀1，油泵托架2内设有油泵9，油位传感器组件6与油泵托架连接，油泵9下端设有初滤器8，初滤器8一侧设有油管接口5。法兰3包括密封裙边34和密封圈32，密封圈32设于密封裙边34上，并与密封裙边34为可拆卸结构，密封圈32一面或两对立面上设有若干密封槽31，密封裙边34上还设有定位槽33；密封圈32内侧壁和外侧壁上分别设有若干定位凸起35，定位凸起35能够对密封圈起到支撑的作用，防止密封过程中密封圈位置发生偏移。若干密封槽31的数量为1-4个，可根据不同型号的燃油泵设置多个密封槽，已达到不同的密封效果。定位槽33设于密封圈32的内侧或外侧，定位槽33为间隔设置的弧形槽，定位槽33在对燃油泵安装时起到定位的作用。油位传感器6包括浮子杆塑料插61、阻片安装盒612，电阻片64和传电片塑料插65，电阻片64与传电片塑料插65设于阻片安装盒612内，阻片安装盒612包括外盒63和内盒67，外盒63和内盒67为可拆卸结构，外盒63和内盒67之间设有方形密封圈68，浮子杆塑料插61与外盒63配合处设有圆形密封圈62。阻片安装盒612的外盒63和内盒67通过插扣66固定，具有安装和拆卸简单，方便对盒内的元器件进行检修的特点。内盒67与燃油泵固定面上设有定位柱610和固定插杆611，定位柱610用于安装阻片安装盒612时与燃油泵定位，而阻片安装盒612通过固定插杆611与燃油泵固定，阻片安装盒612与燃油泵也为可拆卸的结构，方便安装，也方便拆卸后对传感器进行检修。浮子杆组件7包括浮子杆69，浮子杆69一端固定于浮子杆塑料插61上，浮子杆69另一端上设有浮子613。初滤器8包括若干个过滤组81，若干个过滤组81包括过滤骨架83和滤布82，每个过滤组81一侧通过滤布82连接,若干过滤组81的数量为1-4个，可根据过滤的能力来设置过滤组的数量，滤布82包裹在过滤骨架83外，过滤骨架83端部还设有支撑骨架84。以上仅是本技术的优选实施方式，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置式燃油泵总成，包括燃油泵总成本体，其特征在于所述燃油泵总成包括法兰、压力调节阀、油泵、油位传感器和浮子杆组件、初滤器和油泵托架，油泵托架上设置有压力调节阀，油泵托架内设有油泵，油泵底部设有初滤器，所述初滤器包括若干个过滤组，若干个过滤组包括过滤骨架和滤片，滤片包裹在过滤骨架外；所述法兰包括密封裙边和密封圈，密封圈设于密封裙边上的安装槽内，并与密封裙边为可拆卸结构，密封圈一面或两对立面上设有若干密封槽，密封裙边上还设有定位槽；所述油位传感器组件包括浮子杆塑料插、阻片安装盒，电阻片和传电片塑料插，所述电阻片与传电片塑料插设于阻片安装盒内，阻片安装盒包括外盒和内盒，外盒和内盒为可拆卸结构，外盒和内盒之间设有方形密封圈，所述浮子杆塑料插与外盒配合处设有圆形密封圈。

【技术特征摘要】
1.一种内置式燃油泵总成，包括燃油泵总成本体，其特征在于所述燃油泵总成包括法兰、压力调节阀、油泵、油位传感器和浮子杆组件、初滤器和油泵托架，油泵托架上设置有压力调节阀，油泵托架内设有油泵，油泵底部设有初滤器，所述初滤器包括若干个过滤组，若干个过滤组包括过滤骨架和滤片，滤片包裹在过滤骨架外；所述法兰包括密封裙边和密封圈，密封圈设于密封裙边上的安装槽内，并与密封裙边为可拆卸结构，密封圈一面或两对立面上设有若干密封槽，密封裙边上还设有定位槽；所述油位传感器组件包括浮子杆塑料插、阻片安装盒，电阻片和传电片塑料插，所述电阻片与传电片塑料插设于阻片安装盒内，阻片安装盒包括外盒和内盒，外盒和内盒为可拆卸结构，外盒和内盒之间设有方形密封圈，所述浮子杆塑料插与外盒配合处设有圆形密封圈。2.根据权利要求1所述的一种内置式燃油泵总成，其特征在于所述若干过滤组的数量为1-4个。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国伟，王威，陆建兴，薄伟，
申请(专利权)人：众恒汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33